前置亲民中置超跑后置个性 发动机解析
前置发动机
前置发动机是把发动机放置在驾驶舱的前面，细分又何以分为放在前轴的正上方和前轴的后面，而后者又被称为前中置布局。一般的轿车大多都采用前置发动机，这其中大多数小排量发动机都采用横置，由于曲轴和前轴是平行的，动力传递更加直接，效率高，还可以节省空间。与横置相对的就是纵置发动机，通常都是排量稍大的V型发动机，变速箱可以布置到前轴之后，整车的质量分配可以比横置的前置发动机的效果好一些。
[高尔夫 11.88-23.58万]
前置发动机前轮驱动（FF）的优势在于动力系统结构紧凑，驱动轴短，动力输出损耗低，同时车内空间因为没有从发动机伸向后轴的万向轴，也会相对宽松。造价方面也会相对低廉一些，整体车重由于没有复杂的结构也会相对较轻。
[飞度 8.68-12.98万]
缺点也是很明显的，尤其是前置前驱重量分配并不均匀，大部分重量都集中在了车头，在极限情况下过弯会发生强烈的转向不足，由于转向轮又要负责驱动，牵引力和对地面的附着力也会大打折扣。
[奔驰S级 93.0-329.8万]
对于前置后驱（FR）在继承了前置发动的优点后，在很大程度上可以缓解由于重量分布不均导致的转向不足，又由于转向轮不再负责驱动，轮胎的负载减小，转向更加精准。加速时驱动轮与地面摩擦力比前置前驱的更大，其牵引能力也更强，有很强的驾驶乐趣。
[宝马3系 28.3-49.5万]
缺点方面，由于传动结构相对前置前驱复杂，车重有所增加，传动效率也会被降低。其次，在雨雪天或湿滑路面时，后轮容易发生滑动，转向过度，造成失控（无意识的转向过度）。
[奥迪A5 49.39-99.8万]
前置四驱（4WD）在SUV和越野车的普及率较高，随着时代的发展，轿车上也有很多应用了四驱系统，在这里我们暂且不谈四轮驱动之间的差异，单从与前驱和后驱的差异来看，拥有四驱系统的车行驶更稳定，更安全，由于每个轮胎都有驱动力，即使有一半轮胎失去抓地力，剩下的两条胎也可以提供动力，摆脱险境的机会就会大很多。
[英菲尼迪FX 78.3-120.2万]
明显的优势相对的就是明显的缺点，四驱的汽车传动系统最复杂，车重较大，而且传递效率下降较明显，中途加速不占优势，影响最高时速，油耗相对高。