爱车来些高智能 节气门控制器使用报告

现在的汽车中，排除开车内的电器，在汽车稳定性、驾驶、操作中，加入了大量的电子系统，许多时候，这些电子系统都默默无闻的在工作，为车主选择最优的驾驶舒适度，驾驶风格，安全性。

　　但是，这些庞大的功能是需要花时间去计算的，所以，现在集成的繁多汽车电子系统的汽车，在驾驶的时候，油门都会反应有少许迟滞，而且直接反应在电子节气门上面的节气门开启速度并不会非常快。所以一些年轻的车主反而不喜欢。最近，小编参加了卡妙思的节气门控制器与油门加速器等电子系统升级件的研发。

　　这种类型的改装算是电子改装，因为它不需要拆卸车上的任何机械部分，也不需要加装任何机械机构，它只能算是一个信号的转换器，安装非常方便，可以使车主从ECU上面“夺回”节气门控制权，让大家在电子节气门的车上面爽回一把以前的拉索式节气门。

只提供两种模式，正常与加速（通过采油门踏板改变方式）

提供4种选择（取得节气门权限非常有成就感）

少量的电子系统设置还是很爽，彻底摆脱了原车系统做出什么决定都不明白

锐志的发动机真的比较神奇

　　相信未来的汽车加入的自动化、智能化的程度只会越来越高。随着这些系统的加入，驾驶乐趣会逐步减少，大家也会忘记当年没有ABS的时代中的人工点刹来防止漂移，大家也会忘记油门与档位配合的美妙操作感，不过这种电子改装，可以让大家在这个高智能，又有点“自作主张”爱车上，取回一点作为“男人的尊严”。