醒狮之觉醒 东风标致307两厢改装方案!
看过醒狮表演的朋友都知道起狮子时需要进行“点睛”仪式,喻意“金笔一点,精神生猛”。那一笔就有如马良的神笔,令原本没有生命的狮子变得栩栩如生。标致307原本也是一台“被家用”的沉睡狮子,经由车主稍加改装一下顿时变得精神生猛,犹如苏醒的狮子。
标致的车型一直都有不俗的操控性能,从广州标致的505到现在的东风标致408等等,当然还有我们看不见的高性能版本和征战赛场的战车。只不过当它来到中国时被重新赋予了更重要的任务,尽量满足中国家庭对汽车的要求——要三厢,要空间,还要舒适。原本还有点运动的因子也被众人淡忘了。
还好标致用户里头还有很多不忘本的车主,他们深知道手里那台307根本不适合过每天只是上下班接送老婆小孩的生活,它需要及时的撒手放肆一把。眼前这台白色307的车主便是深知此道之人,于是乎一系列让狮子苏醒的改装计划已经开始了。
低调地改
要考虑的是如何苏醒这台狮子。车主邓志军先生为东莞Auto House改装公司的技术顾问,这台车由他自己来亲自操刀这个问题当然不是问题了。
首先从外观入手改动,是需要张扬过街的外形还是低调内敛的形象这就要视乎车主自己的选择了,明显地邓生选择了后者。细心才会发现这台白色小狮子从外观上目测只升级了四个高亮的轮毂,还有车身上花花碌碌的改装品牌LOGO,一来保持原来已经很斯文的形象,二来有种“扮猪食老虎”的架势。
这台307为2.0手动型号,原装动力输出147匹/6000转,最大扭矩200Nm/4000转,属于高转速发动机,邓生谈起身边同样使用307的车主朋友说这台车起步没什么动力,加速反应慢,“其实你要想得到最大的动力,必须拉高发动机的转速,像平时2000转左右就换档根本没有什么动力可言”。
既然发动机要拉高转数才有更强的动力输出,那么长时间拉高转数一来对进排气要求要快、畅顺,二来由于发动机经常高转数运转,对点火系统也是考验。所以这两方面都需要加强。要加强点火系统的工作强度,换上NGK出品的火花塞足以,另外装上电子稳流器令点火电压保持稳定,利于提供稳定的电流。
二是加强进排气。原装车的进气格多是塑料,满足不了发动机高转时要大量空气的需要,最简单见效就是换上更大号的进气风格。排气方面较为复杂的工程了,为令废气更快的排出,原装的排气管当然是要换掉的,更换上Aspec的头中尾段鼓,原来的单出的排气管变成双出设计,无论从外观上看还是实际效果都提升了不少性能范儿。