留下深刻印象 详解讴歌SH-AWD四驱技术

SH-AWD的不足之处：

正如任何事物都有不足之处，作为一种工程思想的凝练、作为一种时代性的技术，总要有这样那样的不足，SH-AWD同样逃脱不了客观规律。首先作为一种粘性连接方式，由电磁离合器来分配左右车轮的动力，这个过程中必然有驱动能量的损耗以及机械效率的大量损失，所以SH-AWD从机械效率上来讲，并不能与同类的纯机械类的四驱系统站在同一起跑线上。

其次，由于电磁离合器设计在半轴上，承受的扭矩等同于轮上扭矩，在经历了数级减速增扭之后，这一扭矩就会变得非常之大，所以打滑在所难免，而这种打滑虽然符合了粘性连接的物理特性，却也使得该四驱系统无法做到100%锁止，所以在极端通过性上，车辆也无法像那些配备了差速锁的硬派越野车那样具备相当的脱困能力，倒是更适合在平顺的路面上行驶。所以这也为本田的工程师们指明了前进的方向，那就是进一步在机械效率以及锁止能力上下功夫，使之能够成为智能四驱系统的终极典范。