保养贵不贵？ 5款SUV售后保养方面调查

SUV具有两大特点：一是运动性，也就是要能跑，不仅加速快、极速高，而且通用性高，适应能力强。二是功能多，也就是说不仅能载人，具有较强的舒适性，而且载货能力强，并具有较强的牵引能力。想必您会问了，这样优秀的一款车是不是售后保养会很贵啊，今天小编就挑选了5款热门SUV，并对这5款SUV做了售后保养方面的调查，详情请往下看。

首先我们假设这5款SUV正常行驶一年平均行驶里程为2万公里，3年的时间大致会行驶6万公里，在这段时间内，由于每款SUV的保养周期都为5000公里所以这5款SUV都会进入4S店12次，而在这12次中普通保养要花多少钱呢？

5款SUV普通保养费用

上表为5款车型的基本保养价格，后期还有更多保养项目。按照上面所说，设定一款车行驶6万公里，每辆车进入4S店的次数为12次，可得知科帕奇这12次普通保养花费为5108.4，也就是说如果您驾驶一辆科帕奇，3年之内你要在普通保养上面花费五千多块钱。汉兰达为4152元，现代IX35为1332元，途观为3730.68元，丰田RAV4要花费3960元。这样看来现代IX35普通保养相比其它车型要少的很多。知道了普通保养，其余保养项目与价格请往下看。

从上表可以看出汉兰达与RAV4的发动机冷却液是这5款SUV中价格最高的，主要因为两款车型的冷却液都来自于泰国，并且在更换周期上也别其余几款车型的周期要长很多。而且汉兰达使用的火花塞为日本电装生产，所以在价格方面也略微偏高了一些。同时由于途观销售时间还不是很长，所以4S店没有前后刹车片的配件，以至于没有价格。

5款SUV工时费用

由于保养工时费用是按照每家经销商不同情况而定，所以每家工时费用都是不同的。本工时费用由各家4S店提供。其中途观的转向助力油与现代IX35的雨刮都是免费更换的，这大大节省了车主不必要的开销。IX35的工时费用平均比其余几款车型都要便宜，同时IX35的配件国产化率很高，这也许是它便宜的一项原因。

5款SUV中最有特点的保养配件

途观的机油滤清器为德国生产

途观更换的机油滤清器为德国生产，所以在这几款SUV中价格偏高。机油滤清器可以去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。

昂贵的科帕奇前后刹车片

在这些配件中，科帕奇的制动片时最贵的，但是制动片的功能很重要，要按时更换或检查。制动片压紧制动盘产生制动力，在这个过程中两者都会产生损耗，所以到了3万公里以后就要定期检查，以保证制动力，在必要的时间更换制动片，一般更换两套制动片更换一套制动盘，制动片更换时要4轮同时进行以保证4轮到制动力平衡，放置制动跑偏。

汉兰达的电装火花塞

由于是日本有名的DENSO电装生产，所以在价格方面就略微偏高了一些。火花塞是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。虽说火花的作用很艰巨，但是火花塞的耐久性非常高，所以只需每隔10万公里换一次即可，同时要更换4个即每缸一个。FoMoCo的火花塞十分便宜。