动力 解读两款主流涡轮增压直喷发动机

　　近年来由于人们对环保的重视，中小排量车慢慢的成为了市场的主流车型，但在人们追求环保减耗的同时，也在追求汽车发动机更高的动力性能指标，这原本已是一种矛盾的现象，汽车的排量大，动力也就越强劲，这种传统观念充斥在大部分人的头脑中。现在为了环保，排量被设定在中小型排量，那又怎么去追求大排量所带来的动力感受呢?其实解决这个问题最好的办法就是运用涡轮增压技术，今天我们就带大家解读两款主流的涡轮增压直喷发动机，大众集团开发的Tsi直喷涡轮发动机以及通用集团开发的Tsidi直喷涡轮发动机。

　　何为涡轮增压直喷发动机

涡轮增压工作流程图

　　涡轮增压装置其实就是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量，一般来说，涡轮增压都是利用发动机排出的废气惯性来推动涡轮增压器内的涡轮叶片，再由涡轮叶片将压缩空气输入给发动机汽缸，增加发动机的进气量和进气压力，这样就能使发动机在不改变排气量的情况下增大发动机输出动力。

缸内直喷技术工作流程图

　　何为缸内直喷技术

　　缸内直喷技术，则是指将燃油直接喷射到汽缸中的一种技术，直喷技术相比传统的电喷技术，好处在于，更大的提高了燃油喷射的精准度和混合程度，使其达到节油的目的，直喷涡轮增压发动机则是将这两种技术结合于一身，达到相比同排量自然进气发动机动力更强，油耗相比大排量更低的一种发动机。

　　大众新帕萨特2.0Tsi直喷涡轮发动机

大众新帕萨特

　　TSI汽油直喷发动机采用新一代可变截面技术，使涡轮增压器起效更早、响应更灵敏，扭矩输出平台范围更宽泛。此外，由于涡轮增压器的能量完全来自发动机排气，使得TSI汽油发动机较非增压发动机及其他增压方式发动机效率更高，在动力性能明显改善的同时，配以直喷技术，它的燃油消耗亦有较大幅度下降，而且车辆动态响应更迅速，中速加速性能更强。当然，它的先进设计还优化了发动机的振动及噪声，使乘坐者的舒适性得到大幅提高。

2.0TSI涡轮增压直喷发动机

涡轮增压器以及直喷技术喷油嘴

　　TSI汽油直喷发动机是大众汽车在FSI汽油发动机的基础上，研发的一款技术领先、节能环保发动机。大众新帕萨特目前采用的仍然是之前比较成熟的代号为EA888的2.0升直喷涡轮发动机，该发动机也被广泛应用在，迈腾，CC，明锐等2.0升排量的车型上，但调教略有不同。

代号EA8882.0TSI涡轮增压直喷发动机

　　新帕萨特涡轮增压直喷发动机调教的参数为：在5100-6000转输出最大功率147千瓦，在1700-5000转输出最大扭矩280牛米，发动机马力为200匹，官方公布油耗为每百公里5.7升。