表现如何？测试英朗飞歌专车专用一体机

英朗GT是英朗系列的三厢版本，为了让车迷与消费者更加容易记住，上海通用给它起了一个的名字“GT”。“GT”是Grand Tourer的缩写，意思是可以用做长途旅行的高性能汽车。作为购买这款车型的年轻车主，对于中央控制台上的人机交互系统以及GPS功能还是较为渴望的，但是英朗GT高配版本的价格相对来说还是较高。别担心，这次给大家带来的是飞歌生产的英朗GT专车专用一体机，这个后装的一体机具体表现怎么样呢？让我们拭目以待。

　　一体机是在车上是用的人机交互装置以及GPS导航装置，它可以归类为电子产品这一类。作为电子产品，以目前消费者的角度来理解最能突出性价比的无非就是参数与功能列表，由于飞歌生产的一体机目前属于封闭式系统，不支持扩展软件功能，所以在性能指标上就不详细介绍了，我们把重点放在功能这一块。

产品信息
产品名称	飞歌专车专用一体机	适合车型	2010款英朗GT专用
拍摄地	广东广州	图\文	李俊锋
测试时间	1.5小时	费用	——

基本功能
定位方式	卫星(GPS)
地图	凯立德
倒车可视	支持
蓝牙	支持
3G功能	不支持
原车按钮控制	支持
胎压监测	支持
多媒体功能
收音机	支持
CD/DVD	支持
音乐媒体	MP3;APE;WMA;支持刻录在光碟内的媒体文件
视频媒体	AVI;MP4;MPEG等
支持设备	U盘;iPod;AUX

　　飞歌一直坚持着自己实用、简洁的理念，把任何一项的功能都做到尽可能的完善，稳定。不追求新颖的、稀奇古怪的功能。所以我们可以看到功能都是以目前我们行车中最常用到的。那我我们得知功能之后，让我们来对比一下原车与后装之间的风格、区别。

原厂车载一体机： 

 

后装车载一体机：

 

　　我们可以看到在整个做工布局上面原车与后装上面几乎没有区别，除开交互系统实用的界面与风格有区别之外。整个硬件按钮布局都是没有太大的差别。在没有大差别的情况下，做工是我们最关心的问题了。

细节做工一览：

 

 

　　如果你硬要想找出有什么不同的话，那只能说抱歉了。塑料材质以及间隙配合都与原车的几乎无异。除开材质方面最大的区别就是在屏幕下方多了TF卡的接口，手套箱中多出了一条iPod与USB的接口。

控制方式介绍：

　　对于按钮非常齐全的英朗GT，飞歌采用了非常明智的做法，就是不制作任何一个按钮。全部统一实用原车的按钮控制协议。使得原车的任何一个旋钮、按钮都能够与一体机互动，实现了最符合原车风格的交互系统。

　　当然除开按钮之外飞歌也没有吝惜为屏幕制作一块触摸屏，如果你在熟悉快捷键之前想进行更加直观的人机交互。没错那就是通过触摸屏幕与系统互动，达成你想要进行的各种功能。

飞歌的屏幕亮度可以与原车统一

 

　　方向盘控制方式一样被飞歌所保留，从中解决了在行车中换音乐，或者需要静音、调整音量等烦恼提供了最佳解决方案。