爱车应对高温篇 出现异常编辑教你解决

酷热的夏天是个难熬的季节，人在这一阶段容易患上因高温引发的疾病，而汽车同样也面临着挑战，一旦丧失了维系平衡的能力，它就有可能出现异常，这时，我们该怎么办？

上午我大多是坐在办公室里构思着栏目选题。像往常一样，这一天我依旧在同样的时间做着同样的事情，无意中抬头看到对面老杜的座位上依旧空着，或许是有外出拍摄的工作吧，这样的天气，在户外工作可是够辛苦的，与外面闷热的环境相比，办公室里则舒适了许多，对我而言，专心做出一期让大家满意的内容，才配得上如此敬业的团队。

正当我还在为选题而绞尽脑汁时，一个电话将我从思绪中拉了出来，电话闪烁着老杜的名字及他那俏皮的头像，顿时，我有一种直觉，“新的选题来了”。电话那头的老杜显得很焦虑，原来是它的小车因水温过高导致了“开锅”，停放在路边后怎么也不敢动了。

这样的情景难免会出现在你身边，这时，你该如何应对?随后，又如何与修理厂打交道呢?

水温表报警后，你该怎么办？

一旦水温超过正常的范围．车内会响起一阵蜂鸣的报警音以提示驾驶者关注仪表内显示的信息，此时，要尽快将车辆停靠在路旁，将车停稳后，关闭空调电源以降低发动机的负荷，这时，最好不要立即熄火，发动机的运转会带动水泵，从而使得冷却系统内依旧能保持循环状态，水温上升的势头或许会得到抑制，但这并不绝对，如果发现这样的做法并不奏效，关闭点火开关也就咸了唯一的方案。

当遇到这种突发情况时，不是所有的人都能时刻保持冷静，大多数人接下来要做的便是拉开发动机舱盖的开关，这也是大多数男人下意识的动作，有些人或许并不清楚接下来要从哪入手才能排除问题。这确实很有意思，经国外调查研究表明，“男人在这一瞬间会散发出一种特别的魅力，而这种魅力在某种程度上仅次于出水芙蓉”。

冒着白烟的储水罐会引起你的关注。里面沸腾着的冷却液就好像是水壶里烧开的水一样。你最好能离它远点，避免随着热蒸气喷出的冷却液飞溅到身上，造成烫伤事故。其实，在这种情形下，反而不太容易烫到皮肤，大家都会对眼前这个怒气冲冲的储液罐敬而远之。往往是在表面平静的情况下，才会暗藏杀机。为了给冷却系统透透气，有些朋友可能想到将膨胀水壶的盖子打开，殊不知，系统内已经积攒了一定的势能，一旦你贸然开启，内部的压力就会随着释放出来，极端情况下热蒸气以及高温冷却液会以喷射的方式倾泻而出，这的确很危险。所以，在水温异常的情况下，我们尽量不要去碰触储液罐，更不要将盖子打开。

停了一段时间。你发现水温表有回落的迹象，这并不代表你的爱车正在进行自我“解暑”，熄火后的发动机都会逐渐冷却下来。总是这样也不能解决问题。至少得把它开到修理厂吧，但启动后，水温又会攀升至极限位置。有没有一个能拖延战局的办法呢?办法倒是有，只不过，你得受点小磨难。启动发动机后，将空调温度调至最高，没错，就是暖风挡，将出风量调至最大。我们知道，空调暖风的热源是来自发动机，冷却液循环至车内的暖风水箱，鼓风机将热气吹出，这对于发动机的降温也会起到一定作用，但在行车过程中，依旧要关注水温的变化。最后，别忘了把车窗都落下来。

到了修理厂怎么修？

别以为车开到了修理厂就万事大吉了，最关键的问题来了，怎么修?从哪修?修的好吗?你要是对此不闻不问，那可就成了人家的“肥肉”喽。

散热水箱表面被异物附着

车头前的水箱散热器是冷却系统中主要用于散热的部件表面的鳞片和之间的空隙可以最大程度的使空气从表面划过，利用流动的气流带走表面的热量，以达到散热的目的。而水箱散热器表面的这些空隙在用于散热的同时。也是导致水温高的一个原因。漂浮在空气中的杂物很容易堆积到这里，特别是那些无孔不入的柳絮。水箱散热器表面被覆盖后，它的散热能力就会大打折扣，水温势必会出现异常。

处理办法

将散热水箱及冷凝器之间的异物吹出，问题基本能有所好转，必要的情况下可将前保险杠拆下把冷凝器与水箱分开，用清水冲洗(最好不要使用洗车房的高压水枪清洗，因为过高的水压会给水箱表面的散热鳞片造成损伤，影响水箱散热效果)，这样清洗效果更显著，车工可以视情况而定。这不会产生额外的维修费用。