成本大调查 新骐达高尔夫6养车成本分析

在中级车市场份额不断扩张的同时，中级两厢、三厢的市场份额也在发生着明显的变化。据有关数据显示，2010年全年两厢车增速超过三厢车18个百分点；而进入2011年，这一数字更是接近了20个百分点。在市场份额如此之大的中级两厢车市场，骐达和高尔夫品牌更是凭借着各自出色的产品性能和价格体系，成为了中级两厢车领域的领跑者。

从市场表现上来看，两厢车也正呈现出全线飙红之势。新一代骐达从5月底上市至今，以近16000辆的销量引领中级两厢车市场；第六代高尔夫也不甘落后，单月销量保持在9000辆上下。分占了该领域大部分市场份额，成为该细分市场的标杆产品。然而，在这两款互为竞争对手的产品，谁的养车成本更便宜？各位随笔者一一来分解下。

通常用车成本主要包括车船使用税、日常维护费、过路过桥和停车费、意外开支、上牌验车费、保险、常规保养费用和燃油费，其中车船使用税是固定的，全国各省市的额度并不一致，以北京480元/年为例。

过桥过路和停车费、保险和停车费用因人而异，通常情况下，新车每月洗车2次；而新车购回后半年内不用打蜡，之后半年打蜡一次即可。按照平均洗车价格每次15元和打蜡100元计算，一年共510元。过路过桥及停车费的变化就更是无规律可循的，以北京普通上班族用车标准每月200元为例，一年共计2400元。

再者，关于日常用车过程中的意外开支，这一部分通常是不可预测的，比如因违反交通规则所缴纳的罚款，高速公路通过费、保险没有涉及到的索赔范围等一些不了预知性的支出，这部分因人而异，暂且就算1500元吧。上牌验车费，这也因城市而异；以北京地区为例，新车第一年不用验车，因此费用为0；上牌费约为300元。

除了上述几项基本固定费用外，剩下与车有直接关系的就是保险、燃油费、维修保养费了。

以新车八项全险计（以中国平安保险为例），包括交强险、第三者责任险（10万）、车辆损失险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、车上人员责任险（5万）、不计免赔损失险，新骐达1.6手动舒适型车辆的保费为4522元；高尔夫2011款 1.6 手动时尚型车辆的保费为5297元。

以上两车保费仅作参考，因为随着投保地区和保险公司的不同，保费也随之有较大变化。其中，如果车辆保持没有出险记录，交强险费用也会逐年降低。

而事实上广大车主可以根据自己的实际情况来选择险种，除了交强险以外，其他险种可以自由选择，笔者建议车主应购买全险，毕竟驾车在路上什么情况都有可能发生，几千元花的值。值得提醒广大车主的是，上保险时需要“货比三家”，费用也会随之变化，有些保险公司提供8折甚至更低优惠。总之，保险越全，保费越高。

接着，再重点说说新骐达和高尔夫的后期维修保养问题，这一部分在日常用车成本中也占据了比较大的比例。

据新骐达的保养手册上显示，东风日产4S店为骐达车型提供了两次免费保养：首次保养（1000公里或购车1个月，先到者为准）及第二次保养（5000公里或购车3个月，先到者为准），若未在规定里程或时间内要求免费服务，则会丧失免费保养的权力。假设一年跑2万公里，则需要做保养四次。前三次都为常规保养（只更换机油机滤），一次379元、一次303元交替进行。第四次保养（更换机油机滤+汽油滤芯+空调滤芯+火花塞）为637元；如此一个周期往复。另外4万公里保养时需要更防冻液、制动液、换刹车油等，保养价格为1090元，那么3年/6万公里总费用大概需要5016元左右，平均一年为1672元。

特别说明一下，新骐达采用的是由原厂提供的铱金火花塞，建议每隔10万公里更换即可。一般来说，汽油滤清器在正常使用情况下也是终身免更换的。东风日产全系车型也都采用了正时链条系统，免维护，这对于日后保养也节省了不少成本。

高尔夫整车享受两年或6万公里整车质保，新车行驶2000公里左右建议到4S店做一次磨合期保养，此次保养一般是由用户自费进行的，而4S店方面会赠送一次厂商规定首次保养，约行驶7500公里左右。细节上，高尔夫由于保养周期较长，车主平时可以多动手清洁空气滤芯，这样不仅可以更好的保护发动机，还能延长空气滤芯的更换周期，虽然节省不了多少钱，但这是个好习惯。