霸主地位被动摇 解析丰田汽车在华技术

早在2005年至2007年可以被称为丰田在中国的黄金时期。借助于人性化的设计、油耗经济性以及更胜一筹的服务，丰田品牌在中国快步追赶先到一步的其他品牌。作为丰田主要竞争对手的通用和大众，看到了丰田的成功之处，也加快了在这些方面的改善。不过在在近几年丰田在国内的一直处于静止的状态，已被往日的竞争对手也逐渐的超越，下面就看看丰田在华的表现。

目前丰田在中国市场内销售的共有13款国产车型，虽然丰田是全球最大的汽车生产商，但似乎一直都没有特别重视国内市场，最近几年丰田在国内并没有推出的全新的车型，几乎多是改款或者是换代，与国外也不是同期运行，其中有部分车型均为新老款同时销售，例如卡罗拉为卡罗拉的换代车型，在国内同时销售。

国外换代 国内小改款

说到新款的丰田RAV4，在上市之初就引起了很多人的关注，不仅是因为这个城市SUV的领军人物进行了改款，最重要的是大家对这款新车的问世充满了期待。不过稍显遗憾的是，展现在我们面前并不是全新的第四代RAV4，而只是一个小改款车型，虽然2.0L增加了四驱版本，但显然换代的全新车型才是我们更加追捧的。

动力方面目前海外版RAV4车型搭载2.0L汽油发动机和2.2L柴油机，前者匹配6速手动变速箱和Multidrive S CVT变速箱，后者搭载6AT变速箱。国产版本的新RAV4则依旧搭载2.0L和2.4L两款汽油发动机，落后的4AT变速器依然没有进行升级。