买车，你加价了吗？加价售车现象分析

饱受诟病的加价销售已具备了行业普遍性，是谁在牟取暴利？是谁在变相加价？对于加价这个中国汽车市场的怪状，消费者是否只能任人宰割?哪些加价是产销失衡的必然产物，哪些又是阴谋打造的暴利机器？本期与我们一同走进加价售车的讨论之中……

事件

近日，国家税务总局起草了《车辆购置税征收管理办法》修订稿初稿，拟对购车款之外的装饰美容费、增配费、加价费统一开票征税，旨在便于控管，实现以票控税的目的。修订稿中明确指出，推行车辆税收专业化管理、机动车销售统一发票开票管理以及将实施统一价外费用政策，剔除保险费、上牌费、政府性基金和行政事业性收费。据悉，尽管政府在对修订稿的解释电未对加价行为是否违法进行肯定与否定，但是对加价费进行征税，难免会给消费者一种“加价售车”被认可的误解。另外，修订稿对价外费用做出了详细的规定，但是多数经销商认为这一政策执行难度较大，理由是即便修订稿初稿里规定经销商要把车价款和价外费用全部开具在同一张机动车销售发票上，但这个规定本身对消费者没有好处，所以操作起来也很难。

无论如何，此消息一出，顿时引起了多方争议，消费者纷纷质疑“这不是将这种灰色收入公之于众，默认加价售车合法了吗？”，“买装饰的费用是额外的消费。为什么要将这些费用算到整车价格中，一起征收购置税？”

加价“神车”回顾

加价自然是每个消费者都不愿意看到的，但是在一些车型身上，似乎加价已经成为习惯性的名词，这些车拥有时尚的外观、强劲的动力、知名的品牌后盾。而时过境迁，现在的它们也许仍然是加价狂车，也许已经开始优惠，但是，无论现在如何，当初的它们拥有共同的名字——加价“神车”！

不得不提的是，一汽大众众多车型走入了我们的视线范围，由于品牌单一，加价原因也如出一辙，我们只选择了几款具有代表性的，也许一汽大众应该反思，这样的加价售车，难道真当自己是“神车”了?另外，由于“加价”属于“时效性”行为，而我们只选取了其中具有代表性的时间段和价格等信息。