汽车发明者 梅赛德斯-奔驰的125年传奇

三叉星的标识，这个代表着如今汽车工业先进技术的品牌，历经125年，在历史沉淀中显得愈发珍贵，熠熠生辉。125年前，卡尔-奔驰与戴姆勒共同发明了汽车，自此，汽车就不断深刻地影响并改变着社会、文化以及商业形态。2011年，对于梅赛德斯-奔驰来说，能拥有125年的辉煌历史是值得骄傲的，但展望未来，汽车领域依旧需要更多的创新和发展，将传奇带入现实，将现实拟入未来，奔驰又将开启一段经典与现代碰撞的旅程。

1886年1月29日，卡尔-奔驰发明了第一辆汽车。它同时也是世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车，并于同年1月29日为发明专利立案，因此1月29日被认为是世界汽车诞生日。该车装有卧置单缸二冲程汽油发动机，785mL容积，0.65kW功率，每小时行走15km。该车前轮小，后轮大，发动机置于后桥上方，动力通过链条和齿轮驱动后轮前进。该车已具备了现代汽车的一些基本特点，如电点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动、前轮转向等。其齿轮齿条转向机构是现代汽车转向器的鼻祖。当时，由于该车的性能还未完善，发动机工作时噪音很大，而传递动力的链条质量不过关，常常发生断裂，因而在汽车经过的道路上，人们看见的经常是人推车而不是人坐车。

在那个马车的时代，汽车受到人们的嘲笑，被斥之为无用的怪物。奔驰夫人贝尔塔为了回击社会舆论的讥讽，于1888年8月带领两个儿子驾驶着经过奔驰反复改进的汽车从曼海姆出发，途经维斯洛赫添油加水，直驶普福尔茨海姆，全程144km。

1893年，奔驰研制成功了性能先进的“维克托得亚”牌汽车。它采用奔驰专利的3L发动机，方向盘安装在汽车中部。这种在技术上为奔驰带来了极高荣誉的汽车，在经济上并没有给他多大的好处。后来奔驰听从了商人的建议，于1894年开发生产了便宜的“自行车”(定价2000马克)。由于是世界上第一种批量生产的机动车，因而给奔驰带来了较高的利润。后来，奔驰又对前期生产的“维克托得亚”牌汽车进行了改进，将车厢座位设计成面对面的18个，它因此成为了世界上第一辆公共汽车。

戈特利布·戴姆勒，1834年3月17日出生于德国一个手工业工人家。少年的戴姆勒就对燃气发动机产生了浓厚的兴趣，并学习研制奥托式燃气发动机。1872年，戴姆勒设计出四冲程发动机。1883年，他与著名的发明家威尔赫姆·迈巴赫合作，成功研制出使用汽油的发动机，并于1885年将此发动机安装于木制双轮车上，从而发明了摩托车。1886年，戴姆勒把这种发动机安装在他为妻子43岁生日而购买的马车上，创造了第一辆戴姆勒汽车。

1897年戴姆勒的公司生产出“凤凰”牌小客车，尤其是1903年，以公司主要投资人埃未尔·耶利内克的女儿的教名“梅赛德斯Mercedes”命名的小客车投产。其前置发动机有26kW功率，有前车灯、挡风板、双门5座位敞篷车造型更加接近现代轿车的特征，还有比原来更轻、动力更大的发动机、更长的轴距、更低的重心，大大提高了戴姆勒公司的商业地位。