拆解第八代思域与九代思域防撞梁与车门
自1972年第一代思域诞生至今,已赢得全球160多个国家和地区、2000多万车主的一致认可。2006年,第八代思域正式进入中国,以流线的外观,高动力与低油耗等特点,走进无数车主的心中。第九代思域也已上市,外观上可以看到流线中有了些许棱角,更深层次的东西有没有改变呢?本期将为您揭晓第八代思域与第九代思域防撞梁与车门拆解。
备注:① 本文将第八代思域简称为“老思域”,将第九代思域简称为“新思域”
② 本次得到的老思域车辆前部发生过碰撞事故,故外观有所破损,数值有轻微误差,请谅解。
● 前防撞梁
★ 新思域前防撞梁重新设计。长度、宽度均有增加。
老思域与新思域前部防撞梁对比 | |
老思域 | 新思域 |
长度:1248mm | 长度:1301mm |
高度:75mm | 高度:25mm(外) 95mm(内) |
宽度:85mm | 宽度:101mm |
厚度:0.75(外) 1.62(内) | 厚度:0.64(外) 1.45(内) |
离地高度:460mm | 离地高度:450mm |
吸能盒长度:100mm(有两处明显溃缩点)吸能盒形状:矩形 | 吸能盒长度:150mm(无明显溃缩点) |
吸能盒形状:矩形 | 吸能盒形状:蜂巢型六边形 |
保险杠与防撞梁无泡沫填充无副防撞梁 | 保险杠与防撞梁无泡沫填充 |
无副防撞梁 | 无副防撞梁 |
与车身连接方式:螺栓链接 | 与车身连接方式:螺栓链接 |
● 后防撞梁
★ 老款思域未配备防撞梁,新思域装备后防撞梁
老思域与新思域后防撞梁对比 | |
老思域 | 新思域 |
- | 长度:1040mm |
- | 高度:50mm |
- | 厚度:26.5mm |
- | 离地高度:479mm |
- | 吸能盒长度:108mm |
- | 与车身连接方式:螺栓链接 |
保险杠无泡沫材质填充 | 保险杠无泡沫材质填充 |