先买后装还是先装后买？路虎选装那些事

 前言：有网友选购路虎品牌车型时发现，经销商提供的选装配件种类较少，且有销售已装好一些配件车型的情况，为此我们走访了路虎4S店一探究竟：随着车源供应问题的逐步缓解，路虎的原厂选装也走上了正轨；如《选装那些事》第一期MINI一样，同样分为“先买后装”的原厂定制以及“先装后买”的后期加装两种方式。《选装那些事》第五期为您逐一分解。

    卖装好配件车型 因无车可卖

    关于销售已装好配件车型的问题，从经销商处了解到，主要原因是车源紧张。此前到店车型数量有限且周期较长，很多时候处于无车可卖的情况，因此，展示之用的加装原厂附件车型，充当了消化订单的角色，以致于网友认为这是强行施加给用户的行为，其实不卖这样的车型，商家真就没的可卖了。

 

    装好了卖用户不称心 经销商亦非利润最大化

    从用户角度来看，在标配车型上加装一些配件并非不能接受，但自己不喜欢或没有需求的，消费者肯定是不愿为此买单的。从经销商角度出发，卖装好原厂配件车辆，由于用户不想要而需多给出一些优惠，而这些配件基本上都是路虎明码标价的，真正能让利润最大化的是用户自行选装的工时费，并非配件本身。

    车源逐渐稳定 原厂选装随之走上正轨

    从经销商处了解到，现阶段除了揽胜这个“老大难”，其它车型均有数量不等的现车可供选择，车源的逐渐稳定，带来了从加价到有优惠的转变，也让原厂选装走上了正轨，原厂定制之前的遥遥无期无法保证，现在变为定制配置数量较少3-4个月提车，大量定制为5-6个月；后期加装店内有配件最快当天完成，没有配件，只要物流畅通保证1周内到货。