三位一体的电子装备 宝马互联驾驶技术
宝马互联驾驶技术简介
与其他很多车联网技术采用车载操作系统+通信网络+呼叫中心“三位一体”的模式不大一样，除开这几样东西，宝马互联驾驶技术其实还包含了车载的很多电子设备，而前面提到那三大元素加上林林总总的电子装备大体上分成三类：一是关于便利性的，比如自动泊车，个性化驾驶模式，导航等等；二是信息娱乐方面的，比如接入互联网、音乐播放，这些主要是通过车辆接驳的智能手机和宝马iDrive系统来实现功能；第三方面则是安全方面的，这方面主要就是车载的主动安全电子装置，比如平视显示、夜视系统、车道偏离等。
宝马互联驾驶技术简析
宝马互联驾驶技术总体上可以划归为三类，分别是便利、信息娱乐和安全，不但包括传统的通信系统，也包括不少车辆自身的电子设备
说了这么多，其实作为用户，最想直接了解一个产品的无非就两个问题，要花多少钱？它能为我干什么？下面就让我们来逐一解开宝马互联驾驶技术的这三个问题的答案。
问题一：BMW ConnectedDrive要额外花费多少钱？
答案：选装包的价格+一部智能手机+日常数据通信费用
和其他豪华品牌一样，宝马为用户提供了很多可以选装的装备，以刚刚换代的新1系为例，原厂导航、车道偏离、平视显示和手机音乐连接播放功能这几项功能都属于宝马互联驾驶技术的选装范围，而相应的“导航装备组合”（BMW专业导航系统，带USB的手机蓝牙免提功能，扩展型仪表板）、“技术装备组合”（多功能方向盘，带制动功能的巡航控制系统，车道偏离警告，扩展型仪表板）、“畅想娱乐组合”（高保真音响系统，手机音乐连接功能，蓝牙和USB连接功能）这三个选装包，某4S给出的报价分别为20900、10300和8400元。而在硬件上面，其他的只需要一部智能手机，目前主要支持的就是苹果iPhone。
宝马互联驾驶技术简析
宝马互联驾驶技术简析
宝马互联驾驶技术简析
当宝马互联驾驶技术与外界的数据交换主要通过智能手机时，使用这些功能所产生的花费主要是智能手机来自电信运营商的费用。不过某些功能比如导航系统和紧急呼叫功能，由于是通过车载内置的通信模块进行，关于这方面的后期费用，通过与官方人士的交流，目前在欧洲诸如专业导航系统前几年是免费使用的，而后面的时间则有一定的费用，对于进入国内之后的收费，还有待后续公布。
问题二：宝马互联驾驶技术可以为用户做什么？
答案：除了自动开车，它几乎可以为你做驾驶相关的一切事情
可能有的网友觉得这个说法有点夸张，但是实际上仔细看来，确实一点都不夸张，就算你对接入网络不感兴趣，也就用手机放放音乐，或者接打电话。而在驾驶方面，有长长的配置单来帮助你——不认识路？有导航；开车走神了？碰撞提示和制动系统会给你护驾；新手停车麻烦？有自动泊车系统，还有全景摄像头；晚上没路灯视线不好？不要着急，还有夜视系统作补充呢。当然，要确保安全驾驶，最关键还在于驾驶者自己，自己用心，加上这些电子系统的辅助，确实没什么可操心的。
宝马互联驾驶技术简析
宝马互联驾驶技术简析
宝马互联驾驶技术简析
宝马互联驾驶技术简析
宝马互联驾驶技术简析
最关键的是，宝马互联驾驶技术与智能手机的结合应用，尤其是iPhone这类拓展能力极强的手机，为宝马ConnectedDrive的用户提供了超大的扩展空间，只要你在手机上面安装了宝马定制的APP，就可以在车上上微博，或者干其他很多事情，就和你手中的iPhone一样一样的。甚至说如果你从自己的宝马车换到另外一台宝马上面时候，也可以把自己习惯的车辆设置，比如座椅位置、电台等信息，通过USB接口拷到那台车上，举手之劳，却带来了很多方便。
宝马互联驾驶技术简析
当然，宝马在设计的时候也考虑到了用户的使用安全，尤其是车载电子系统的安全问题，做了一些限制，比如平视显示系统只显示车速、导航等主要行车信息，而不会显示任何娱乐信息。同时，诸如微博等应用功能也会在高于10公里/小时的时速下自动锁定，确保驾驶者的注意力都集中在安全驾驶上面。