引擎你了解多少？解析常见欧洲车型尾标

透过标识认引擎 解读常见欧洲品牌尾标

    说实话，如果读者在问这样的问题，这绝对是笔者这样汽车新闻从业者的失职。虽然没必要让每位读者都能将车身上的各个标志数字说的头头是道，但也不应该让读者在认车、选车的时候如此犯难。

面对如此复杂的命名方式，您能解读的清楚吗？

    诚然，欧洲品牌的尾标命名方式很是多样，尤其是大众集团旗下的奥迪品牌和大众品牌都在近些时日更改了命名规则。比如奥迪旗下车型在换上了35 FSI、50 TFSI等等这样的命名方式后，还真的有朋友闹出过笑话。

50 TFSI的车型真的有50升排量?

    笔者就接到过这样的电话，朋友在电话中非常兴奋的说：“我看见了一辆50升排量，还带涡轮增压的A6！这绝对是爆改！”。其实，这台“爆改”奥迪A6L搭载的发动机只是一台3.0升的机械增压引擎。如果真有50升排量这种引擎，不是飞机引擎，也就只能是美式爆改的火箭车了。

 
如果真有这种引擎，不是飞机也就只能是美式爆改的火箭车了

    因此，在不断改进车型介绍方法的同时，特意制作了本篇文章。选择了由欧洲品牌切入，和您重温一下这些尾标的含义。

■以家族式命名——沃尔沃的“T”系列

    沃尔沃品牌在前些年沉寂过一段时间后，在近些时日似乎又回到了主流市场的大家庭当中，在街上不时的都能看到沃尔沃旗下的各款车型。

沃尔沃品牌在近些时日似乎又回到了主流市场的大家庭当中

不知您是否注意过，有些沃尔沃车身尾部右侧都贴有T5、T6这样的标识

    不知您是否注意过，有些沃尔沃车身尾部右侧都贴有T5、T6这样的标识。不过并不像开篇时所说的那样是配置升级，也不是特别版。而指的是这台车锁搭载发动机的标识名号。

    示例车型：长安沃尔沃 S80L（由于前文提到的V40还未上市，因此选择了国产的S80L来做示例）

以国产的沃尔沃S80L为例

    在今年4月份，长安沃尔沃推出了2012款的旗舰车型——S80L。根据排量划分，共有3套动力系统车型。

    入门级的车型，搭载的是低功率版的2.0升涡轮增压引擎，也就是时常会提到的T4版本。最大功率149千瓦，峰值扭矩为300牛·米。T4版本的S80L的百公里加速成绩为8.5秒，综合参考油耗为9.2升/百公里。

T4版本是将排量和涡轮增压技术写在了尾标之上

 
而T5版本则是将发动机标识写在了尾标上

    至于T5版本，虽然搭载的同样为2.0升涡轮增压引擎，但功率和扭矩均被分别被调教到了177千瓦/320牛·米的水平。百公里加速时间也提升到了7.7秒的水平，油耗却降低到了8.7升/百公里。

顶配T6版本，也是和T5版本一样将引起名号写在了尾标上

    作为顶配的T6版本，搭载的则是一台3.0升涡轮增压直列6缸引擎（T4、T5均为直列4缸）。最大功率为224千瓦，最大扭矩达到了440牛·米。百公里综合油耗也达到。 11.8升。由于厂商没有公布2012款T6版本S80L的百公里加速成绩，我们也只能参考2011款的成绩了——6.7 秒。