不断进步 实测6款新车之倒车雷达表现
项目简介:
1.最远距离:车辆雷达能探测到障碍物的最远距离,也就是车辆刚开始报警时,车辆距障碍物的距离。
2.最小距离:雷达发出长鸣报警时,车辆距障碍物的距离。
2.探测角度:距最边上一颗探头垂直距离一米处雷达的侧向探测角度。
3.探测范围:雷达所覆盖的整个区域。
● 宝骏630
售价区间:6.28~9.58万
宝骏630车身尺寸(单位mm)
长
宽
高
轴距
4597
1736
1462
2640
我们曾经测试过宝骏630手动精英版,编辑们对这款车的评价还是比较高的,它依托上汽通用的成熟技术打造了一款家用车。从价格和实用性来讲,这是一个性价比较高的产品。
经过实际测试,宝骏630雷达探测距离还是比较理想的,最远探测距离为154cm,最近距离33cm,不过宝骏630的雷达离地偏高,对于低矮障碍物的探测能力有限,所以在我们日常使用时需要格关注如地锁、石墩等物体。
宝骏630雷达探测范围相当可观,单侧雷达探头探测角度达到了46度,从这一点来看超过了很多合资品牌,不过由于探测角度很大,也使得雷达反应过于敏感,所以驾驶员需要更多的自己判断障碍物的位置。
● 新福克斯
售价区间:11.99-16.99万
新福克斯车身尺寸(单位mm) | ||||
长 | 宽 | 高 | 轴距 | |
两厢 | 4368 | 1823 | 1483 | 2648 |
三厢 | 4534 | 1823 | 1483 | 2648 |
新款福克斯有着较为合理的售价,全新的动力系统在燃油经济性和动力上得到了改善,全系车型除舒适型外全部带有倒车雷达,雷达为三探头。
我们测试的是两厢福克斯,雷达离地高度在60cm左右,与大多数车型相差不多,不过福克斯雷达探头只有3个,同价位合资品牌车型都配4个探头,福克斯在这点上有些小气;其最远探测距离为165cm,在较远处就能提示驾驶员注意;最近探测距离为34cm,雷达发出长鸣报警后可以适当继续行驶一小段距离。
福克斯雷达表现比较中规中矩,雷达探测范围呈规则的扇面,两侧探头的半径小,中间探头的半径大,这样一来就不会像宝骏630那样过于敏感了,相比较之下还是这种逻辑比较合理。