宝马7系/奔驰S级/奥迪A6 三款保养对比
平时闲聊的时候总有聊到买车的问题，奔驰宝马奥迪一定在选车之内，随之话题一转，买车容易养车难，又是这句经典的话，随后朋友自然补上一句：有钱买奔驰宝马奥迪就不差这么点保养费。言之有理，可你真的知道他们的保养费用多少吗？他们之间的保养费用又是相差多少？因此我们从厂家方面拿到保养数据，一起来了解一下奔驰宝马奥迪的保养情况吧。
既然要对比奔驰宝马奥迪，我们就选择人气最高的轿车作为主角，奔驰S级、宝马7系、奥迪A6L(本次对比不涉及到车型等级对比，只为从侧面了解三款车型的保养价格相差多少)。
● 奔驰S级
说到奔驰S级，我想我不需要介绍太多关于他的外观、配置和价格了吧？至于动力方面，我们还是需要交代一下，这个涉及到最终的保养价格。奔驰S级主要有4个排量，分别为3.0L、3.5L、4.7T、5.5T等，由于奔驰S级没有提供手动挡车型，与之配备的只有一款7速手自一体变速器。也就是说，奔驰S级的保养价格主要分别有4个价位。
● 保养手册(整车质保)
从保养手册可以了解到，厂家为奔驰S级全系车型提供了3年或10万公里（即日起至2012年11月20日）的整车质保服务，其他时间段购买的车型质保期为2年不限公里。两者以先到达者为准。在整车质保期方面，整车质保期方面，奔驰S级算是主流行列，没有明显的优势。
奔驰S级的《保养手册》上么有注明易损件周期和零件质保周期，为此，我们无法判断这些政策是否应用在奔驰S级身上，又或者2年不限公里的整车质保期就已经囊括了易损件和零件质保在内？
国内市场使用个神奇的市场，豪华品牌总是躲躲藏藏，很都信息都不愿意公开让用户知道，从最早的汽车售价到如今的售后保养价格等。这个问题不只是出现在奔驰上，其他豪华品牌均是一丘之貉。
奔驰S级的首次保养跟其他奔驰车型一样，为7500公里，这个公里数正好可以从中国开车到德国的距离。不过，在《保养手册》上并没有找到相关的字眼说明7500公里是首保期，我们只能通过售后人员得知此信息。
● 零件价格与工时费：
奔驰S级保养所才用的配件在表面包装上是蓝色包装和打着奔驰的LOGO，可事实上这些配件基本是从其他的汽车配件生产商制造供应给奔驰，不过，奔驰还是对外声称为“原厂”配件。不过，供应商还是大型知名品牌，入壳牌机油等，质量还是有保证。
| 奔驰S级全系车型保养配件价格表 | ||||
| 零件项目 | 零件费 | 工时费（元） | 更换量 | |
| 机油 |
168元/1L |
336 | V8:9L V12:10.5L | |
| 机油滤清器 | 345元/个 | 1个 | ||
| 空气滤清器 | 1048元/个 | 224 | 2个 | |
| 空调滤清器 | 1540元/个 | 168 | 2个 | |
| 汽油滤清器 | 2485元/个 | 448 | 1个 | |
| 变速箱油 | 手动 | 无 | 无 | 无 |
| 自动 | 227元/1L | 1400 | 9L | |
| 制动液 | 289元/1L | 392 | 1L | |
| 方向机油 | 343元/1L | 560 | 1L | |
| 火花塞 | 220元/支 | 616 | 6支 | |
| 8支 | ||||
| 1792 | 12支 | |||
| 冷却液 | 256元/1L | 336 | 1L | |
从配件价格上来看，奔驰S级所采用的油液配件并不贵，不过从工时费上开看，这点就有点难以接受了。
整车行驶条件下，机油格的更换里程为10000公里，自动变速器油每60000公里更换一次，火花塞为6万公里更换一次。如条件恶劣，则可相应缩短更换里程。另外，制动液是每2年更换一次。
● 城市用车情况6万公里全系车型保养费用：
我们根据保养手册提供的保养间隔标准来计算奔驰S级车型6万公里的保养费用。详细保养费用及保养项目可参看下表：
| 奔驰S级车型保养费用/保养项目表（城市工况用车） | ||||||||||
| 里程 (km) |
机油 机滤 |
空气 滤 |
空调 滤 |
汽油 滤 |
变速 箱油 |
方向 机油 |
制动 液 |
火花 塞 |
冷却 液 |
保养费用 |
| 7500 | ● | 首保免费 | ||||||||
| 10000 | ● | ● | 4513元 | |||||||
| 20000 | ● | ● | 4513元 | |||||||
| 30000 | ● | ● | 4513元 | |||||||
| 40000 | ● | ● | 4513元 | |||||||
| 50000 | ● | ● | 4513元 | |||||||
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | V6：12452元 | |||
| V8：13311元 | ||||||||||
| V12：15367元 | ||||||||||
|
建议首保里程为7500公里，保养间隔为10000公里； | ||||||||||
| 6万公里保养费用 | 3.0L AT | 35017元 | ||||||||
| 3.5L AT | 35017元 | |||||||||
| 4.7T AT | 35876元 | |||||||||
| 5.5T AT | 37932元 | |||||||||
按照4S店提供的配件价格和工时费数据，我们可以计算出奔驰S级车型行驶6万公里V6车型的保养费用：35017元、V8车型35876元、V12车型37932元。本次保养费用是按照厂家的提供保养间隔来进行计算的，其中某些配件更换周期可根据实际的用车情况提前或延迟更换。
总结：奔驰的保养费贵是出了名的，究竟贵多少呢？恐怕没人说得准，上述保养项目是任何一款汽车都需要保养的项目之一，所以我们选择这些项目作为对比保养费如何。
● 宝马7系
宝马7系也有4种动力可供选择，首先是3.0L、3.0T、4.4T、6.0T等排量，宝马7系同样没有手动挡车型，与之匹配的是6速手自一体变速器，不过740LI豪华型、760LI以及4.4T混合动力版却采用8速手自一体变速器，也就是说，宝马7系有着4个保养价格。
● 保养手册(整车质保)
在采集当中，我们并没有从宝马《保养手册》当中找到关于整车质保期限的字眼更别说句子。最后，我们只能够从经销商自己制定的内部文件当中找到关于宝马7系的整车质保期为2年不限公里。这是怎么回事？是出于保密还是？
● 保养手册(保养部分)
宝马7系首保为7500公里，保养间隔为10000公里。以上保养信息是由4S提供的。这里需要说明的一点是，宝马7系的保养手册上并没有列明其的首保里程。经销商对此有如下回应：宝马全系车型的首保里程均没有在保养手册上注明，建议车主7500公里对车辆进行首保。
● 易损件
宝马7系易损件的正常磨损，客户需要自费更换。而在规定时间内，易损件出现质量问题则可向宝马索赔。如下图所示，各种易损件保修期和索赔条件都明确地列出来了。
● 零件价格与工时费:
宝马的保养零件很大一部分在国内生产，这样有效地降低了生产和物流成本，价格自然更实惠。而奔驰旗下车型国产化程度相对较低，再加上品牌走高端路线，保养价格居高不下。
| 宝马7系全系车型保养配件价格表 | ||||
| 零件项目 | 零件费 | 工时费（元） | 更换量 | |
| 机油 |
125元/1L |
230 | 4.4T：8.5L | |
| 6.0L：10.5L | ||||
| 3.0/3.0T：6.5L | ||||
| 机油滤清器 | 4.4T:189元/个 | 1个 | ||
| 3.0T:134元/个 | ||||
| 3.0L:189元/个 | ||||
| 6.0L:163元/个 | ||||
| 空气滤清器 | 4.4T：312元/个 | 92 | 1个 | |
| 3.0T：330元/个 | ||||
| 3.0L:330元/个 | ||||
| 6.0L:312元/个 | ||||
| 空调滤清器 | 4.4T：1117元/个 | 138 | 1个 | |
| 3.0T：996元/个 | ||||
| 3.0L:1117元/个 | ||||
| 6.0L:1117元/个 | ||||
| 汽油滤清器 | 4.4T：943元/个 | 276 | 1个 | |
| 3.0T：904元/个 | ||||
| 3.0L:976元/个 | ||||
| 6.0L:451元/个 | ||||
| 变速箱油 | 手动 | 免维护 | ||
| 自动 | 免维护 | |||
| 制动液 | 214元/1L | 230 | 1L | |
| 方向机油 | 免维护 | |||
| 火花塞 | 125元/支 | 230 | 6支~8支 | |
| 冷却液 | 143元/1.5L | 506 | 3L | |
宝马7系在正常行驶条件下，机油滤的更换里程为1万公里，火花塞的更换里程为5万公里，制动液需2年更换一次。如车辆使用条件恶劣，则应缩短更换里程。
● 城市用车情况6万公里全系车型保养费用：
宝马7系搭载了四款款发动机，分别是3.0T（代号为N55） 和4.4T（代号为N63）。由于发动机型号不同，保养时需要更换的配件也不尽相同。经过我们的计算，宝马7系3.0T车型6万公里保养费用为：10608元；4.4T车型6万公里保养费用为：14524元，3.0L车型6万公里保养费用为：13074,6.0L车型6万公里保养费用为：14107元。
我们根据保养手册提供的标准来计算宝马7系车型6万公里的保养费用。详细保养费用及保养项目可参看下表：
| 宝马7系全系车型保养费用/保 养项目表（城市工况用车） | ||||||||||
| 里程 (km) |
机油 机滤 |
空气 滤 |
空调 滤 |
汽油 滤 |
变速 箱油 |
方向 机油 |
制动 液 |
火花 塞 |
冷却 液 |
保养 费用 |
| 10000 | ● | 4.4T：1544 | ||||||||
| 3.0T：1239 | ||||||||||
| 3.0L：1294 | ||||||||||
| 6.0L：1518 | ||||||||||
| 20000 | ● | 费用与1万公里相同 | ||||||||
| 30000 | ● | ● | ● | 4.4T：3203 | ||||||
| 3.0T：2795 | ||||||||||
| 3.0L：2971 | ||||||||||
| 6.0L：3177 | ||||||||||
| 40000 | ● | 费用与1万公里相同 | ||||||||
| 50000 | ● | ● | ● | 4.4T：3743 | ||||||
| 3.0T：3123 | ||||||||||
| 3.0L：3250 | ||||||||||
| 6.0L：3199 | ||||||||||
| 60000 | ● | ● | ● | 费用与3万公里相同 | ||||||
|
10000公里首保； 变速箱油免维护； 方向机油免维护； 刹车油2年更换 | ||||||||||
| 6万公里保养费用 | 3.0L车型 | 13074元 | ||||||||
| 3.0T车型 | 12430元 | |||||||||
| 4.4T车型 | 14781元 | |||||||||
| 6.0L车型 | 14107元 | |||||||||
宝马7系与其他宝马旗下的车型一样，变速箱是免维护的，除变速箱损坏或漏油外都无需添加变速箱油。
总结：宝马7系的配件价格比较高，但工时费这一点收取还是比较厚道的，另外，变速器和方向机属于免维护范畴，这点可以为用户减少了开支，6万公里的保养费用而言，过万的支出还是逃不了。
