假人腿部与内饰有接触 解析昂科拉安全

2012年12月11日下午2点，中国汽车技术研究中心碰撞实验室对别克昂科拉进行了的正面100%重叠刚性壁障碰撞试验，试验中别克昂科拉表现良好，引擎舱吸能溃缩，四门可正常开启，气囊打开良好，头部与气囊接触正常；转向管柱正常溃缩；后排女性假人坐姿正常，儿童假人手臂不规则举动。和大部分车型碰撞一样，昂科拉假人腿部与内饰有接触。

车辆外观
车身总体溃缩情况	前机舱溃缩变形
前保险杠处的变形	溃缩变形
前风挡玻璃是否完整	完好
发动机舱变形	溃缩变形
翼子板变形情况	溃缩变形
A柱变形情况	无明显变形
B柱变形情况	无明显变形
C柱变形情况	无明显变形
车辆底前悬架部分的变形情况	变形
车辆底部乘员舱部分变形情况	无明显变形
车顶部变形情况	无变形

车辆内部
前围挡板的变形情况	破裂变形
仪表板的变形情况	无变形
转向管柱的变形情况	溃缩吸能变形
制动踏板的变形情况	无变形
加速踏板的变形情况	无变形
离合器踏板的变形情况	无变形
前排座椅的变形情况	无变形
后排座椅的变形情况	无变形
驾驶员气囊的点爆状态	打开良好
前排乘员气囊的点爆状态	打开良好
假人头部的接触情况（驾驶员）	印迹明显
假人头部的接触情况（前排乘员）	痕迹明显
假人膝部及小腿的接触情况（驾驶员）	轻微接触（与内饰）
假人膝部及小腿的接触情况（前排乘员）	轻微接触（与内饰）
前排假人的坐姿（驾驶员）	正常
前排假人的坐姿（前排乘员）	正常
后排假人的坐姿	正常

碰撞后，别克昂科拉迅速向后退，距离较近，引擎舱吸能溃缩；前排气囊弹出，挡风玻璃完好；A、B、C柱无明显变形，四门可正常开启，方便了驾乘人员迅速打开车门自救逃生。

前排驾驶席假人坐姿正常，安全带紧扣假人身上，气囊正常打开，头部与气囊接触印迹清晰；腿部与前舱接触有接触；前排乘员假人坐姿正常，头部与气囊接触，痕迹明显；腿部安全试验点中，腿部与储物盒接有轻微接触。

后排左侧女性假人运动控制较好，假人坐姿正常，手臂没有不规则举动，安全带紧扣假人身上。儿童假人安全带紧扣，手臂有上扬举动，具体受伤情况还需根据安装在假人传感系统综合判断。

接下来的40%偏置碰撞、侧面碰撞以及鞭打试验将会在明后天陆续进行，小编将会在下周对此次碰撞做一个更加详细的报道，请持续关注。