防护结构别出心裁？ 拆解东风标致3008

　　在拆解东风标致3008（后简称3008）的过程中，我们发现了很多别出心裁的设计，前保险杠吸能盒的结构、ABS泵和转向电机的设计位置等。这些不同的设计风格也引发了广大网友的关注与质疑。在此过程中我们也收到了厂家的问题回复。接下来我们主要针对这些内容进行简单分析和讨论。

　前防护结构

　　3008前保险杠组成与常见结构相同，由保险杠外皮和带金属吸能盒组成。保险杠外皮内侧内嵌塑料缓冲区，与前保险杠铁相连，在低速碰撞时可以起到一定缓冲，与缓冲泡沫有相似的作用。带吸能盒的前保险杠铁为钢质材料，较为特殊的是，保险杠吸能盒的设计结构别出心裁。

　　“炮弹”形状的吸能盒到底是好还是坏？优缺点我们暂且不论，不妨先来回顾一下传统的吸能盒结构以及作用。金属杠铁是在发生碰撞吸收能量的同时，尽量把碰撞中的能量分配给与之关联的吸能盒结构，吸能盒是汽车在发生低速碰撞过程中的主要吸能构件，要吸收低速碰撞过程中大部分的能量，前纵梁在低速碰撞过程中是不允许产生塑性变形的。理论上防撞梁是起到吸收碰撞能量的作用，但仅仅是低速状态。换一种理解方式，金属保险杠和吸能盒好似人体肌肉组织，当受到轻微打击力时，肌肉可以抵挡并分散相应打击力，保护内脏免受其害。但力度过于强大时仅依靠肌肉的抵抗就不够了。

　　通过上面的介绍可以看出，无论是什么结构的吸能盒，其作用是为了在受到撞击力的时候，自身发生溃缩变形，减少对纵梁以及整体框架的损伤。如果在撞击过程中吸能盒不变化，那么也就失去其本身作用。

　　网友疑问：总是介绍保险杠结构已经没有创新了，我们都听腻歪了。

　　编辑答：对于车辆安全防护设计我们目前只能从结构来介绍，保险杠使用钢材的屈服度、任性等信息。需要破拆和更多的实验时间，即便是得到这些数据，我们也不能断定谁好谁坏。汽车安全是一个整体结构，并非单一部件强，安全性就能提高。其中包括车身框架结构、钢板强度、各不同强度钢板布局方式等众多方面。相对客观的分析，需要做整车扫描以及模态分析，目前拆车坊没有能力实现，我们更多的是在拆解车辆的过程中，发现问题、提出问题、让各方来讨论问题。