共有四款车型 E-NCAP最新安全碰撞成绩

近日，欧洲E-NCAP公布了最新一期的新车碰撞成绩，本期共有四款车型，分别是雷诺CAPTUA、日产Evalia、达西亚Sandero、雪佛兰Trax，从车名上看与国内汽车市场关系不大，其实还是有一定参考意义。日产Evalia就是国内的郑州日产NV200，雪佛兰Trax与国产别克昂科拉同平台。

日产Evalia:（就是国内的郑州日产NV200）

碰撞总成绩：三颗星

这款车型在E-NCAP中获得了三星的成绩，其中成人保护得分为68%，在正面碰撞中对驾驶员头部保护较好，对驾驶员的胸部和腿部保护处于及格水准。侧面柱碰中对驾驶员的胸部保护相对薄弱，鞭打试验中，对驾驶者颈椎保护是及格水平。

儿童保护为得分81%，第二排座椅有儿童安全座椅接口；行人保护得分为67%，前保险杠对行人有较好保护，发动机舱盖对行人头部保护不足；在安全装备上获得55%的得分，标配前排双气囊和ESC车身稳定系统。郑州日产NV200曾在2011年的C-NCAP（中国的新车安全碰撞测试）中获得四星成绩。

郑州日产NV200

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雪佛兰Trax(与别克昂科拉同平台)

碰撞总成绩：五星

雪佛兰Trax在车内成人保护上得分较高，为94%，正面碰撞中对驾驶员和前排乘客保护很好；侧面碰撞中成驾驶员保护优秀，侧面柱碰中对驾驶员胸部保护良好，对其他部位的保护优秀，这在本期碰撞中算是比较好的。鞭打测试显示，对假人颈椎保护优秀，这是本期碰撞中成绩最好的。

对车内儿童保护得分为85%，行人保护得分为64%，得分同样不高。前保险杠对行人腿部保护优秀，发动机舱盖对行人骨盆保护很差，这与下面的达西亚Sandero相似。这本期的四款车型中，雪佛兰Trax配置较高，标配前排双气囊和后排气囊。车身稳定系统同样是标配。

雪佛兰Trax和国产别克昂科拉同平台，只不过在定位上有些差异，雪佛兰Trax有望明年国产。在车身结构与动力上可能与昂科拉基本相同，不过售价可能会比昂科拉低。别克昂科拉在接受过C-NCAP的碰撞，也获得了五星成绩，看来这款车型的安全性不错。不过在合资SUV车型中能获得五星安全碰撞成绩的也比较多。

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雷诺CAPTUR

碰撞总成绩：五星

雷诺CAPTUR是一款SUV车型，在车内成人保护中获得88%得分，其中正面碰撞中假人全身保护都较好，副驾驶座位上假人除了胸部获得良好保护外，其他地方的保护都是优秀水平；侧面碰撞成绩较好，侧面柱碰中对假人胸腔保护较弱。鞭打试验中，对假人颈椎保护处于及格水平。

儿童保护得分保护为79%，前排儿童座椅允许朝后放置个儿童座椅。行人保护得分61%，保险杠对行人保护很好，发动机舱盖边缘对行人骨盆保护不足。发动机舱盖中间对行人保护很好，边缘处于及格水准。安全配置上获得81%得分，标配正面双气囊、ESP车身稳定系统。

目前雷诺在国内最畅销的车型是科雷傲，其他车型销量一般。雷诺Captur量产版车身长度为4120mm，比昂科拉还要小，定位在科雷傲之下。这款车型引进国内的可能性比较大。

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达西亚Sandero

碰撞总成绩：四星

达西亚Sandero在国内没有销售，这是罗马利亚的一家汽车公司，现是雷诺旗下品牌。该车型在碰撞中获得了四星，车内成人保护得分81%，正面碰撞中驾驶员胸部保护为及格，大腿、双脚和头部都是优秀；侧面碰撞成绩较好，侧面柱碰中对驾驶员胸部保护薄弱。在鞭打测试发现，对颈椎保护不足。

对车内儿童保护得分为79%，对车外行人保护得分为57%。前保险杠对行人保护优秀，发动机舱盖边缘对行人保护很差，这可能与车身设计以及所用材料有关。前挡风玻璃对行人的保护也很差。车内安全配置得分为55%，标配前排双气囊和车身稳定系统。