除花纹还有大内涵 车内实木装饰的秘密

在汽车内饰中凸显豪华感的，除了皮革之外，最重要的部分当属木材。木材从最初用于制作马车和汽车车身的结构用途，变成了现在的装饰品。并且无论是家用车或是豪华车，都会用到实木装饰，即使是入门级产品也会使用仿桃木饰条作为内饰必不可少的装饰。在豪华车的配置表中，木饰的选择同样繁多，它们除了花纹以外又有什么不同，谁更名贵，我们来为您一一解答。

　　首先来说大家见得最多的，也是国内各级车型普遍所使用的桃木。其实多数紧凑级车甚至中级车所用的并非真正的桃木，而是喷涂桃木纹理的聚酯材料，以起到桃木装饰的目的。并且汽车装饰中的桃木，也并非我们平时所说的结桃子的果树，制作的木材。

　　仿桃木材质大多使用水转印技术，利用水压将带有纹理的转印膜溶解至聚酯材料中，以达到拥有桃木纹理的效果。工艺更高一些的还有IMD技术，它的成本比前者更高，其表面采用硬化透明薄膜，中间层印刷图案背面注塑，这样将图案保护起来，色彩保持时间长久并且耐磨不易刮花。

　　说完仿桃木内饰，接下来我们来说真的。其实桃木是个缩写，一般车用的桃木内饰与家具一样，多用胡桃木或是核桃木，而并非我们平时所吃的桃所生长的桃树。

　　胡桃木原产北美和欧洲，属于硬木，其密度在木材中属于中等。胡桃木的边材为乳白色，心材从浅棕到巧克力色，偶有紫色和较暗的条纹，树纹一般是直的偶有卷曲和波浪形。胡桃木的生长周期较长，成材期约50-100年。其中最为名贵的是黑胡桃木，一些高档家具也只是用胡桃木贴皮而已，采用全实木打造的非常少。

　　多数豪华品牌使用多层木片压制而成的实木饰板，其价值则要高上许多。并且在汽车装饰中更青睐树木生长时所产生的木瘤，其产生的不规则纹理更具美感。