全部获五星 C-NCAP第二批碰撞测试结果
2014年度C-NCAP第二批的评价结果于2014年7月1日发布,该批参与碰撞测试的共计7个车型,其中包括奇瑞艾瑞泽7、长安马自达CX-5、通用凯迪拉克XTS、雷诺科雷傲、长安致尚XT、长安铃木锋驭和长安标致雪铁龙DS 5。具体碰撞结果结果为:
名次 | 评价车型 | 总体得分 | 安全星级 |
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第一名 | 长安马自达CX-5 | 57.0 | ★★★★★ |
第二名 | 长安铃木锋驭 | 56.8 | ★★★★★ |
第三名 | 通用凯迪拉克XTS | 56.1 | ★★★★★ |
第四名 | 雷诺科雷傲 | 55.9 | ★★★★★ |
第五名 | 长安标致雪铁龙 DS5 | 55.7 | ★★★★★ |
第六名 | 奇瑞艾瑞泽7 | 54.9 | ★★★★★ |
第七名 | 长安致尚XT | 53.3 | ★★★★★ |
C-NCAP 2012版安全碰撞项目与分数
C-NCAP 2012版安全碰撞项目与分数 | ||
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主要项目 | 碰撞速度 | 总分 |
正面100%重叠刚性碰撞试验 | 50km/h | 18(分) |
正面40%重叠刚性碰撞试验 | 64km/h | 18(分) |
可变形移动壁障侧面碰撞试验 | 50km/h | 18(分) |
后碰颈部保护试验(鞭打试验) | - | 4(分) |
对于配置了ESC(车辆电子稳定控制系统)的车辆,管理中心还有专业技术人员对由具有专业检测能力的第三方国家级检测机构出具的该系统的技术性能检测报告予以审核并确定是否可以获得C-NCAP的加分。
碰撞星级共划分:5+级、5级、4级、3级、2级、1级
各等级对应分数分别是:
总分 | 对应星级 |
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≥60分 | 5+ |
≥52且<60分 | 5级 |
≥44且<52分 | 4级 |
≥36且<44分 | 3级 |
≥28且<36分 | 2级 |
<28分 | 1级 |
总分排名第一名:
长安马自达CX-5 2.0L自动舒适型
碰撞成绩:57.0分 5星
长安马自达CX-5 2.0L自动舒适型评价结果 | ||
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完全正面碰撞试验得分 | 15.92分(满分18分) | |
40%偏执碰撞试验得分 |
15.06分(满分18分) | |
侧面碰撞试验得分 | 18.00分(满分18分) | |
座椅鞭打试验得分 | 4分(满分4分) | |
加分项 | 驾驶员侧安全带提醒装置 | 0.50分 |
前排乘员侧安全带提醒装置 | 1.00分 | |
侧面安全气囊及气帘 | 1.00分 | |
ISOFIX装置 | 0.50分 | |
ESC | 1.00分 | |
总分 | 57分(满分62分) | |
星级 | ★★★★★ |
完全正面碰撞测试结果 | ||||
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前排假人得分:15.00分 | ||||
头部 | 颈部 | 胸部 | 大腿 | 小腿 |
5.00分 | 2.00分 | 4.07分 | 2.00分 | 1.93分 |
第二排女性假人得分:0.92分 | ||||
头部 | 颈部 | 胸部 | - | - |
0.80分 | 0.11分 | 0.01分 | - | - |
完全正面碰撞试验得分 | 15.92分 |
40%偏置碰撞测试结果 | |||
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前排假人得分:12.78分 | |||
头颈部 | 胸部 | 大腿 | 小腿 |
4.00分 | 3.17分 | 4.00分 | 3.82分 |
第二排女性假人得分:0.07分 | |||
头颈部 | 胸部 | - | - |
0分 | 0.07分 | - | - |
40%偏执碰撞试验得分 | 15.06分 |
侧面碰撞测试结果 | |||
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前排假人得分:16.00分 | |||
头部 | 胸部 | 腹部 | 骨盆 |
4.00分 | 4.00分 | 4.00分 | 4.00分 |
第二排女性假人得分:2.00分 | |||
头部 | 骨盆 | - | - |
1.00分 | 1.00分 | - | - |
侧面碰撞试验得分 | 18.00分 |
座椅鞭打试验得分情况 | ||||
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驾驶员假人得分 | ||||
NIC | 上颈部载荷 | 下颈部载荷 | 减分项 | 总分 |
1.95分 | 3分 | 3分 | 0分 | 7.95分 |
鞭打试验最终得分:4分(满分4分) |
小结:作为此批碰撞成绩最为优秀的车型,马自达CX-5的表现令我们很满意。无论是正面碰撞、侧面碰撞,还是40%偏置碰撞,马自达CX-5对于前排乘客的保护都很到位,评分也非常高。当然,如果加强一些对后排乘客的保护就更完美了。
- 品牌:
- 马自达
- 级别:紧凑型SUV
- 厂家指导价:
- 16.98-24.58万
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