菲亚特家族引领全球设计风尚的名车
由来自欧洲22个国家的58位资深汽车记者投票而产生的欧洲年度车型评选有着广为认可的权威性。斩获这一殊荣的车型不但是当年的销量明星，更拥有出色的性能表现。而在过去的50年中，来自意大利的菲亚特品牌共计9次荣膺这一殊勋，遥遥领先于其他竞争对手。下面，让我们一同翻开菲亚特厚重的造车史，细细品味这些曾经引领全球设计风尚的名车
菲亚特124
1966年，菲亚特推出了叱咤车坛的中型家轿——菲亚特124，80年代为国人所熟知的前苏联拉达轿车正是根据这款车设计而来。实际上，124除了在意大利都灵工厂外，保加利亚、西班牙、土耳其、印度、韩国等多个国家都曾生产过124，这促成了它全球15，000，000辆的累计销量，成为世界上销量最大的车型之一。
菲亚特128
菲亚特124分为4门厢式轿车和5门旅行车两款车型，搭载的是菲亚特的1.2升、1.4升和1.5升发动机，采用前置后驱的驱动方式。124的车身呈四方盒状，车身长度仅为4.03米，但行李厢空间容量却达到570升，成为当时“小身材大肚量”的一个新标准。1970年荣获“欧洲年度车型”的菲亚特128，被称为菲亚特集团第一个真正现代化的车型，它凭借宽敞的空间、良好的驾驶感、极佳的隔音效果击败了当时同样表现强劲的大众高尔夫和福特Escorc，赢得了众多媒体和消费者的青睐。128采用了更为先进的前轮驱动方式，这也是菲亚特第一次采用前置前驱的驱动方式。不仅如此，128还采用横置发动机和变速箱的布局，确保动力传输距离短，并且提高了空间利用率。
菲亚特127
1972年，菲亚特推出了比128更小巧的车型127，这成为菲亚特走向掀背车传奇发展历程的第一步。在20世纪10年代石油危机的大背景下，菲亚特正确地以小排量紧凑车身对抗众多竞争对手的“油老虎”，并因此取得了巨大成功，开启了经济型小车发展的新时代。127的意义深远，在汽车的发展史上写下浓墨重彩的一笔，菲亚特品牌由此加冕“小车之王”的称号。
UNO乌诺
在127推出12年后的1984年，菲亚特UNO乌诺正式诞生。乌诺由乔治亚罗的设计公司操刀，灵感来自于1978年乔治亚罗设计的世界上第一款MPV蓝旗亚Megagamma概念车，其车身采用了“卡姆背”设计，造型方正，高顶高座这一设计手法，至今仍被诸多小型车所沿用。乌诺从1984年一直生产到2002年，在长达近二十余年的生命周期里，乌诺始终经久不衰，成为欧洲销量之王。
Tipo帝波
1989年，菲亚特的另一传奇掀背车型Tipo帝波诞生。帝波提供了五款引擎选择，包括三款汽油发动机、二款柴油发动机。帝波的历史意义在于引领了同平台开发多款车型的潮流，其后的三厢车型TEMPRA就基于帝波的“island”生产线研发。不仅如此，帝波还以高大舱背式的设计为紧凑型轿车带来了更大的空间。也因此，一经问世，帝波即荣获“欧洲年度车型”桂冠以及“年度名车”称号。
PUNTO朋多
1993年，菲亚特推出了由设计大师乔治亚罗先生亲自操刀的掀背车——菲亚特PUNTO朋多，并在1995年击败了大众POLO，荣获当年的“欧洲年度车型”称号。在当时，朋多独树一帜的外型极为抢眼，其设计理念几近成为当时的时尚设计标准，即便放在现在，其外形仍然称得上靓丽。不仅如此，这款紧凑型小轿车还以宽敞空间、宽大行李厢著称，驾乘感受也极富运动激情，且性价比极高，上市后久居欧洲销售榜榜首。
Bravo/Brava博悦
随后的1996年，菲亚特蝉联了欧洲年度车型桂冠，此次斩获此项殊荣的是Bravo／ Brava博悦，其中二门版称为Bravo，五门版称为Brava。经过与标致406激烈的竞争后，Bravo／Brava博悦为菲亚特赢得了历史上第七次欧洲年度车型奖。
别具一格的时尚造型是博悦最大的亮点，其整体线条流畅优美，车头圆润、饱满，车身侧面线条力量感强烈，尾部线条简洁，富有张力——博悦呈现出一种来自亚平宁半岛的低调奢华和粗犷美，这使它在当年欧洲年度车型的评选中笑到了最后。
Panda熊猫
诞生于1980年的Panda熊猫是菲亚特一款著名的长寿车型，为其赢得2004年“欧洲年度车型”的是Panda的第二代车型。一个国际奖项由一款微型廉价车型摘得本就难得，更可贵的是，58名评委中有55人将Panda列入提名名单，有16人将Panda评为最佳，其受欢迎的程度可见一斑。仅具有城市轿车尺寸的第二代Panda利用巧妙的设计发展出更宽敞的车内空间。不仅如此，Panda内部布局巧妙，较高的座椅位置，改善了驾驶视线和乘坐舒适性。
菲亚特500
2008年，第三代菲亚特500诞生，一时间全球潮流人士为之沸腾了。500是菲亚特品牌最传奇最具代表性的作品，也是所有后起之秀模仿和追赶的对象。现款500由当代著名汽车设计大师，菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito罗捷先生率队开发，将复古神韵和现代气质完美融合，再辅以优异的性能、完备的安全性、利用充分的车内空间，成为微型车史上最具代表性、最为成功的作品。
Viaggio菲翔&Ottimo致悦
——菲亚特面向中国市场的两款力作
承载着前辈的辉煌，广汽菲亚特先后面向中国市场推出Viaggio菲翔和Ottimo致悦。与500一样，菲翔和致悦同样由日Oberto Giolito罗捷先生所率的设计团队打造，萃取了菲亚特在汽车设计方面近半个世纪，结合中国消费者的特定本土化需求。
由1.4T-Jet涡轮增压发动机和双离合变速器组成的黄金动力系统，带来激情澎湃又顺畅平稳的乘驾感受。此外，菲翔和致悦还拥有丰富实用的舒适娱乐配置，和基于五星级安全标准打造的超高强度安全车身结构。如此强大全面的产品力，使菲翔和致悦有足够的资格承袭前代日款欧洲年度车型的荣耀，续写菲亚特品牌的辉煌。
