成本调查 国产揽胜极光月费用需2784元
路虎揽胜极光上市之后凭借漂亮的外观以及不错的性能赢得了不少消费者的青睐。而国产之后的奇瑞捷豹路虎揽胜极光（以下简称国产极光）上市之后，关注这个有“格调”的品牌的消费者更是不少。不过相信很多网友会疑惑：捷豹路虎的这个响亮的品牌用车成本会不会很高？今天，编辑就对这款国产极光的保养费用进行了一番调查，下面就请大家和我一道看看。
● 官方保修周期分析
2013年10月1日国家正式实施了《家用汽车修理、更换、退货责任规定》，规定中第17条中说明，家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程6万公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程5万公里，以先到者为准。
★ 何为三包有效期？
三包有效期是指经营者因汽车产品质量问题，依照法定的条件和要求，由厂家向消费者提供免费修理、更换或退货服务的期限。家用汽车产品三包有效期自购车发票开具之日算起，不低于2年或者行驶里程5万公里(以先到者为准)。也就是说，自购车之日起，在2年或5万公里的三包有效期之内，经营者按三包规定对汽车质量问题承担修理、更换或退货三种责任，而从第2至第3年或第5万至第6万公里之内，经营者对汽车质量问题只承担修理（包括更换零部件）责任。
★ 何为包修期？
包修期是指经营者因家用汽车产品质量问题，对汽车产品提供免费维修或更换零部件等服务的期限。家用汽车产品包修期自购车发票开具之日算起，法律规定不得低于3年或6万公里(以先到者为准)。
国产极光的客户手册中注明，该车的包修期为购车发票日期起，3年或10万公里（二者以先到达为准）。易损件的包修周期根据部件的不同，而有着不同的时间或里程限制。
● 官方保养周期介绍
新车需在行驶3000公里以内为其磨合期，在此期间需注意不要进行“剧烈”运动，避免发动转速过高、也不要将油门踩到底同时还需注意不要拖挡。需要注意的是，厂家指定了磨合期，并没有指定首次保养里程。而厂家的随车手册也比较简单，一来是国产极光会通过行车电脑提示定期保养，二来是厂家官方网站上实行“全透明化基础保养”服务模式，将日常保养所需的费用全部晒到了网上。有兴趣的朋友们可以点此进入捷豹路虎官网。
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国产极光官方保养周期表 | ||||||
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项目 （公里） |
机油 | 机油滤清器 | 油底壳放油螺丝铜垫片 | 空气滤清器 | 空调滤清器 | 车辆检查 |
| 10000 | ● | ● | ● | - | - | ● |
| 20000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 30000 | ● | ● | ● | - | - | ● |
| 40000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 50000 | ● | ● | ● | - | - | ● |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 国产极光官方质保期为3年或10万公里（以先到者为准） | ||||||
| 注：●：需要更换 ○：检查/清洁 -：无需更换 | ||||||
国产极光的常规保养周期为每6个月或1万公里一次，比大多数车型保养周期要长，不过厂家也提示在严酷环境驾驶时可适当缩短保养周期。每6个月或1万公里更换每1年或2万公里更换一次空气滤清器以及空调滤清器；火花塞在第9万公里进行更换；变速箱油、制动油、防冻液的更换周期为每10年更换一次。
| 国产极光6万公里以后常规保养项目 | ||||
| 项目（公里/年限） | 火花塞 | 刹车油 | 变速器油及加油螺丝O型圈 | 防冻液 |
| 每4.5年或9万公里 | ● | - | - | - |
| 每10年 | - | ● | ● | ● |
| 注：●：需要更换 ○：检查/清洁 -：无需更换 | ||||
