减轻你的驾驶压力 体验捷豹路虎新科技

    捷豹路虎研发与技术总监Wolfgang Epple博士在2015捷豹路虎未来技术论坛上的开场词让人印象深刻“未来捷豹路虎新技术研发的核心理念是在保持驾驶乐趣的前提下加强辅助技术，永远不会推出完全自动驾驶的车型。”开始感觉上好像和当前大环境有点背道而驰，但当你了解了这些正在研发中的新技术后你会发现其实捷豹路虎在这方面的研究丝毫不逊于其他厂家，有些环节甚至考虑的更周全细致，绝对可以大大减轻你的驾驶压力，有些甚至让我们这些喜欢驾驶的人觉得匪夷所思。

    这次展示的众多新技术中我觉得最酷的同时也是最有用的是意识传感系统、透明A柱系统、透明发动机盖、健康监测系统这几项。而意识传感系统、路面监测预警、智能遥控、预测性触摸系统、自动调头等系统还让我们在捷豹路虎位于英国Gaydon(盖登)总部的研发中心进行了实地体验。

意识传感系统

    意识传感系统是通过监测驾驶者脑电波来判断车主的状态，从而在驾驶者时出现精神不集中，疲劳驾驶，情绪波动等情况时给予提醒。人的大脑能产生4种以上不同频率的电波，比如睡眠时的脑电波最慢，走神做白日梦时候的脑电波速率会略快一些，系统通过识别不同频率的脑电波可以判断驾驶员处在什么状态下。这套系统是通过安装在方向盘上的两个金属传感器来感知皮肤上的脑电波信号，由于传感器距离头部很远，所以还需要配合一套软件将脑电波信号增强并过滤其他杂音以更准确的判断驾驶员的状态。当发现驾驶者处在疲劳驾驶或者是精力不集中的状态下，车辆会先通过方向盘和踏板的震动来提示驾驶者恢复状态，如果震动提示无效还会在仪表盘上出现警示标志并配合声音的提示，直到系统认为驾驶员的状态不会影响驾驶为止。

    虽然意识传感系统还处在研发的早期阶段，但是比起目前其他厂家通过红外线、摄像头、行驶时间来判断驾驶员状态的方式要精准的多，特别是其他系统是没办法监测走神甚至是打电话分心的状态。实际体验中笔者目视前方的情况下跟旁边的同行讲话，脑电波都有很大的波动。如果这套系统能尽快的投入量产，在系统判断你疲劳、分神、情绪激动等不适宜驾驶的情况下给予提醒，或是切入到辅助驾驶甚至是停车，应该可以避免大量恶性交通事故。

隔空触摸功能的预测性信息娱乐显示屏

    带隔空触摸功能的预测性信息娱乐显示屏捷豹路虎这项技术是和剑桥大学联合开发的，目标是缩短在驾驶中通过触摸屏去操作各项功能的时间，减少驾驶员因看屏幕造成的分神，毕竟在高速行驶过程中2秒车辆已经就出去几十米了。目前测试结果显示应用这个技术后，驾驶者从有动作到完成操作可以提速22%。

    预测动作和隔空触摸部分主要是通过车内摄像头来捕捉驾驶者的动作并进行分析，随着手指和屏幕距离的缩短最终来确定驾驶者的意图，是要开空调还是调节音响，可以完全不用碰到屏幕就可以完成操作。触摸反馈是依靠超声波来实现的，通过超声波发射到手部给人以轻敲手掌或刺激指尖，告知你操作已经完成。除了给驾驶者触感反馈，还可以判断人的手势辅助摄像头来预测驾驶者的行为。

    这一整套技术和目前的手势控制技术最大的不同是不用按着特定的姿势来操作，完全是在现有触屏习惯上的使用，主要是提高精准性和速度，再一个就是有触感反馈，这样就使得驾驶员可以完全不看屏幕的情况下感知操作是否成功。