调教上下了功夫 长安欧尚底盘测试解析

    MPV也玩儿操控？如今多拉快跑这样的词显然已经不足以满足大家对于小型MPV的需求了，在宝骏730高销量诱惑下，各个厂商都开始发力小型MPV领域。长安欧尚就是这样一款车，并且长安为了让这款车看上去更具竞争力，特别在底盘调教上下了功夫，并且在媒体试驾之前先把我们带到了长安汽车综合试验场，跟着测试人员，着重体验了一下长安欧尚的底盘素质。

■汽车试验场是什么样的

    作为自主品牌大厂必然注意到了底盘的重要性，于是长安汽车投资13亿元在重庆垫江县黄沙镇建设了全国第七个，西南地区第一个试车场—重庆长安汽车综合试验场。该试验场占地3362亩，其中道路占地3220亩，综合服务区142亩，试验场建设有国内领先的高速环道、基本性能道、动态广场、制动试验道等常规路面，以及特有的整车商品性综合评价路面、异响路面、舒适性路面等，试验路面总长50余公里。

    一款汽车从研发到上市要经历两年甚至更久的时间，其中底盘的调校是重中之重，底盘调校不同于外观和内饰的拿来主义，可以借鉴一些时尚元素，或者是赤裸裸的抄袭，底盘调校必然是测试工程师一此次实际测试，不断改进才成功的，所以不同品牌之间很少有底盘感受一样的车型。这次小编来到长安汽车综合试验场主要是体验长安欧尚的底盘性能的。

■测试前的准备工作什么样的 

     我们这次体验的车辆还是工程车，可能会与最后上市车型存在差异。不过底盘测试部分已经完成，工程师表示未来量产车的底盘调教和设计也将是这个样子的。