针对性的设计 解读捷豹F-PACE设计/技术

    1935年，一个以奔跑的猎豹为注册商标的汽车品牌诞生在英国，80年来它们一直以生产像猎豹一样迅猛而优雅的轿车和跑车闻名；80年后，一款在这个品牌族谱中从未出现过的SUV车型璨然降生，成为品牌旗下最具有创新精神的车型，同时也汇集了该集团最为先进的设计理念和造车技术。这款车就是F-PACE，捷豹品牌80年来的首款SUV车型。

● 外形设计：“豹味”十足

　　对于从来没有做过SUV的捷豹来说，一台SUV在设计上最重要的一点是什么？答案是：必须让人一眼就可以看出这是一辆捷豹。这一点对于捷豹的全球设计总监严凯伦（Ian Callum）来说似乎并不是一个很大的挑战。这位曾经设计了捷豹XK、XF以及XJ等多款车型的资深设计师带领着他的团队成功地为捷豹创造了新的家族化设计语言，因此在F-PACE身上，你可以看到新时期捷豹车型的设计元素充斥在全车各个部位。

　　怎样可以令车辆看起来强壮有力？超大号的车轮是个不错的选择。尽管无法和C-X17概念车上那一套23英寸的“大脚”相比，但F-PACE量产版本22英寸的车轮在同级别中绝对首屈一指。我们曾经问过严凯伦，为量产车型匹配这么大的车轮会不会收到工程团队的“抗议”呢？“完全不会”，严凯伦表示，在这方面完全不会与工程团队产生冲突，实际上捷豹的工程师们同样也想要22英寸的车轮，因此他们会通过努力将其变为现实。

　　总体来说，F-PACE的车身外形设计是现代捷豹家族设计元素的集大成者，这些元素巧妙的融合在了一起，并针对SUV车型的特点进行了相应的变化，从而造就了一款线条优雅流畅、充满张力且肌肉感十足的中型SUV，更重要的是，它看起来就是一辆典型的捷豹。毫无疑问，在这方面严凯伦和他的团队再一次获得了成功。