顶着限速完成并动作 丰田自动驾驶体验

    提到自动驾驶，最早出现在我记忆中的就是上个世纪80年代（90年代才引入国内）的经典美剧《霹雳游侠》了。虽依然是美式个人英雄主义救万家的剧情，但剧中能够自动驾驶的高智能座驾“KITT”却让我印象更深刻。时至今日，自适应巡航、自动泊车早已不再神秘，自动驾驶技术也不再那么遥不可及。就在2015东京车展后，我有幸体验了丰田的自动驾驶技术。在驾驶员切换到自动驾驶后，车辆还能顶着限速并完成并道等动作，究竟是如何完成的呢？

    这套“Mobility Teammate Concept”理念包含了三个智能化，分别为驾驶智能化、连接智能化和人车协调智能化。其中驾驶智能化主要以“Toyota Safrty Sense”系统实现；连接智能化则以“ITS Connect”和“T CONNECT”系统实现；人车协调则通过车内显示屏传达给驾驶者。那么首先，让我们先来了解一下“Toyota Safrty Sense”系统。

    丰田研发的自动驾驶技术初衷并不是为了炫耀某种黑科技，主要的研发重心则是放在了如何减少交通事故和缓解城市交通压力等方面。无论是车身装备的立体摄像头、毫米波雷达、激光雷达还是ITS Connect、T CONNECT都在不断完善着自动驾驶技术。而且这套系统对于自动驾驶掌控的熟练程度已经可以和经验丰富的“人类”老司机相媲美，在高速路上完全可以替代人类驾驶。为了不让您觉得我是在吹牛鼻，下一页中将呈现真实道路体验。