哪些不同?谁更可信?三大汽车碰撞对比
● 严苛立世的IIHS
IIHS(美国公路安全保险协会InsuranceInstitute for Highway Safety)是一家来自美国的碰撞测试机构,以严苛出名,以近乎残酷的25%重叠碰撞出名。
比起项目细致且多的E-NCAP,IIHS的测试项目就显得简单粗暴了。满打满算也只有6项,但每一项都严苛无比。
比较特别的一点是IIHS测试结果采用的是分级评定而非常见的分值评定,这样的好处是可以使评价结果更加直观简介,而且各项测试评价一共只有四个级别的划分也使得测试结果相当严苛,但也存在不够细腻的缺陷。
以下是碰撞测试项目中的评定细则,为方便演示,所有成绩均以优秀代替:
IIHS—25%偏置碰撞 | |||||
车身结构评级 | 假人约束评价 | 假人伤害评级 | |||
头/颈 | 胸部 | 臀部/大腿 | 小腿/脚 | ||
优秀 | 优秀 | 优秀 | 优秀 | 优秀 | 优秀 |
IIHS—40%偏置碰撞 | |||||
车身结构评级 | 假人约束评价 | 假人伤害评级 | |||
头/颈 | 胸部 | 小腿/脚(左) | 小腿/脚(右) | ||
优秀 | 优秀 | 优秀 | 优秀 | 优秀 | 优秀 |
IIHS—侧面碰撞 | |||||
伤害评价 | 头部保护 | 车身结构评价 | |||
头/颈 | 胸部 | 盆骨/腿 | |||
前排驾驶员 | 优秀 | 良好 | 优秀 | 优秀 | 优秀 |
后排乘员 | 优秀 | 优秀 | 优秀 | 优秀 |
IIHS—后碰颈部保护测试 | ||
动态测试 | 静态测试 | 总体评价 |
优秀 | 优秀 | 优秀 |
下面详细介绍下各个测试项目:
● IIHS小结:
IIHS以近乎残酷的25%偏置碰撞闻名于业内,不少厂商在这个项目上铩羽而归。对于我们消费者而言,车辆安全测试越严苛,测试的成绩才越让人信服,我们自然对车辆越放心。