向运动转型的渴望 新奥迪A6L第七次革命

　　18世纪后半叶至19世纪中叶是以欧洲为中心，全世界范围内的工业革命时期。那时，机械的飞速发展逐渐取代了人力、畜力，机器的存在成为了时代更迭的标志。从上个世纪末期开始，科技的到来巩固了机械的地位。直至今日，奥迪C级轿车一路披荆斩棘而来，车型代号也从“C1”开始依照顺序叫到了现在的“C7”。如今，确立了地位后的奥迪A6开始透露出一些向运动转型的渴望……

　　回顾奥迪C级轿车的历史，不难发现它在迎合消费者的心理、满足市场的同时，又不忘自己商务豪华的本质。从奥迪100步入我国之后，这个车系的地位始终被定义在了“商务精英”的形象之中。在这个家族里，奥迪100、200初入中国的风潮以及第二代奥迪A6垄断市场的表现都具有里程碑式的意义。

　　经历了第二代奥迪A6的“洗礼”，人们愈发意识到这款车型对于中国汽车市场的重要性。同时期，不少国外的汽车厂商也开始用合资的形式将自己主打商务座驾的车型推入到我国用车市场中来。因此，在“圆屁股”奥迪A6诞生八年之后，第三代奥迪A6L（C6）以国产后轴距加长的形式踏入我国，来继承上一代车型的重任。

　　第三代奥迪A6L在它相对不长的七年“寿命”中进行了一次不小的改款。从现如今的保有量来讲，这一代奥迪A6L完成了它“承上启下”的作用，让奥迪A6L这款车型多年以来保持着面对同级别竞争依旧强有力的地位。

　　2012年，作为奥迪C级车型的第七代产品（C7）、奥迪A6家族的第四代车型，迄今为止最新一代的奥迪A6L问世，并来到了国内。而这一代车型的出现延续了车系一向稳重大气的性格，但又在一定程度上带给人一种从商务向着运动过渡的感觉。

　　灯光的配置一直是奥迪品牌对于科技追求的一大表现方式，全新的奥迪A6L也不例外，无论是从美观度还是科技功能评判，这款矩阵式LED头灯都已经在各方面与传统车灯划清了界限。