真能秒杀保时捷PDK？聊聊通用新的10AT

究极进化版的蜂王——Camaro ZL1预计将在2016年底于美国正式开售。除了强悍的性能将成为其最大卖点，而且车款车另外一大特点是，将成为通用旗下首款搭载全新10速自动变速箱的车型。日前通用放言，新的10AT的换挡速度要快过保时捷PDK双离合变速箱。

保时捷PDK变速箱是保时捷与ZF共同合作开发，得益于稳定的质量和换挡速度，被誉为当今最好的双离合器变速箱，而赛道化取向的GT3也标配了PDK。不过日前通用宣称，在ZL1的路试中发现，全新10AT变速箱1挡升2挡的换挡速度比PDK快了36%，而2挡升3挡、3挡升4挡的速度也分别比PDK快了27%和26%，看上去这是对PDK呈碾压状的优势。

Camaro ZL1换装了大波浪型蜂窝状中网，凸起的引擎盖带有明显美式肌肉车风格，外加前唇、雾灯、侧裙处空气动力套件的装饰，带来极具震撼的视觉效果。多幅锻造的20英寸轮毂造型感人，满满的机械质感，与之搭配的为固特异Eagle F1超跑轮胎，给它提供制动的为Brembo刹车系统。

内饰的改变相对不大，配备了三幅平底方向盘，整个采用Alcantara材质覆盖，配备红色缝线加以点缀，下面增加金属质感的徽章，从造型到质感都是一流。

ZL1动力来自于一台6.2SC V8引擎，最大功率447kW(649PS)，峰值扭矩868Nm，传动系统有6速手动和全新的10速自动变速箱可选。作为一台超跑级性能的车型，Camaro ZL1拥有的可不只是大马力，新车还将配备电磁悬挂系统、电子限滑差速器、牵引力控制管理系统、弹射起步等功能，驾驶模式当然也会提供多种可选。