简单三个字母：NVH 荣威RX5八个切入点
● 什么是NVH？
对于普通家用车来说，这种耳朵与身体的愉悦是来自于汽车安静、舒适及平顺的驾乘感受；而对于专注运动性的车型来说，又要拥有澎湃悦耳的发动机声线和直接的路感反馈。所以，不同类别的车型有不同的NVH评价标准，也有不同的行驶品质。
● 为什么用NVH性能来衡量行驶品质？
汽车的行驶品质（Ride Quality）可以简单理解为车子开起来或坐起来是否舒服、是否有“档次感”，其包括了汽车隔音、滤振、驾驶的平顺性及操控的质感等等一系列内容，所以可以说NVH水平是行驶品质的细分和量化。
- 为什么说品质可以听出来？
从乐理基础的角度来说，人们更愿意接受乐音而讨厌噪音，乐音与噪音的区别就在于声音是否纯净、和谐，悦耳的声音能够营造出好的汽车行驶品质。噪音之所以难听是因为它是由物体不规则振动引起的，音高和音强会不规则变化，或者夹杂着比较尖锐刺耳的高频声音。但从驾驶实际感受来看，乐理基础对乐音和噪音的划分并不完善，例如喜欢运动性跑车的朋友从来不会讨厌排气管发出的轰鸣声，他们认为这是速度和激情的象征，而对于注重安静舒适的中老年人来说，这无疑是难以忍受的噪音。所以，什么样的声音代表好的行驶品质也要因人而异或者因车而异。
- 为什么说振动会影响行驶品质？
“颠”是我们常常用来评价汽车乘坐舒适性的一个名词，哪里颠？颠的怎么样？是我们评价汽车行驶品质的方法之一。人对振动的感觉与感受的部位和方向有关.比如人体对竖直方向4-8Hz的振动最为敏感,而对于水平方向1-2hz的振动最为敏感。这些敏感的振动经常会与人体内脏器官、头部等发生共振，给人带来不舒服的感受。（人之所以会晕车，一部分原因就是由于振动引起了内脏器官的共振）。
总之，不要再说你不懂什么叫汽车的行驶品质，只要你有一双耳朵、健全的四肢以及布满触觉神经的屁股，就具备了评价汽车行驶品质优劣的先天条件了。
● 8个关注点考验行驶品质，看看荣威RX5如何应对？
行驶品质往往体现在细节之处，而正是一个个细节影响了你对这辆车的整体评价。当我们进入一辆荣威RX5时，到底有哪些细节让我们在潜意识里对行驶品质做出了判断？下面我们总结了8个平时比较受关注的细节，从这些倍受关注点切入，荣威RX5也进行了相应的改善。
关注点一：开、关车门的声音是否悦耳？
试想你与汽车的每次接触都是以什么动作开始又以什么方式结束？没错，就是以拉开门把手为始，以关闭车门为终。因此，潜意识里这两个动作会很大程度地影响你对这辆车的整体感受。
对于比较受关注的开、关车门声音问题，该如何解决优化呢？荣威RX5的做法是在车门把手后面的车门面板上加装了塑胶件，当打开车门后把手自动收回去时，可以减小把手与门板撞击出噪音（同时这块塑胶件还有密封的作用）。
对于关门声来说，车门与车身的刚度也是重要的影响因素，刚度适中才能在关门的一瞬间产生比较悦耳的声音，因此RX5对车门、车身的刚度进行了优化设计。
车门四周的密封条一方面影响了整车的隔音水平，另一方面也对改善关门声品质也起到很大作用。密封条其实是一个空腔结构，密封条上有开设的小孔，通过对小孔的大小、个数、位置的设计能够控制关闭车门时的泄压效果，从而改善了关门的声音特性，也避免了关门时的压耳现象。
另外，为了使开、关车门时不产生多余的杂音，荣威RX5对车门门锁也针对NVH问题进行了相应地优化。