摆脱三菱 细数中国品牌那些1.5T发动机

- 长城1.5T发动机

　　长城同样中国品牌中比较早研发小排量涡轮增压发动机的厂商，其在2012款长城C50上便搭载了自主开发的1.5T发动机，与比亚迪直接开发1.5T发动机不同，长城选择了在自家代号为GW4G15的1.5L自然吸气发动机的基础上进行改造。

　　除了高、低功率两版本，其实长城在哈弗H6上还有一款调校为在1700rpm就能够发挥出最大210N·m的版本，其搭载在了2015款的哈弗H6上。即便如此，长城1.5T发动机在低转速下的扭矩依然让人着急，想要流畅的动力还是建议您将转速拉到2000rpm以上。

　　即便长城的1.5T发动机在低转速的扭矩没有让人太过满意，但依靠比较均衡的整体表现，哈弗H6的市场销量依然势如破竹，拿下一个又一个的销量冠军。然而，长城并没有因为市场销量而固步自封，在去年的长城科技节上，我们看到正处于研发阶段的全新1.5T发动机。

　　这款代号为GW4B15的发动机具备缸内直喷、进排气双可变正时系统、进气门可变升程、集成式排气歧管等一系列国际主流技术，其280N·m的最大扭矩能够在1400rpm就能爆发出来，所以相信未来这款全新的1.5T发动机量产后，一定会改善现款1.5T发动机的各方面不足。 

● 东风1.5T发动机

　　东风风光580作为东风风光旗下第一款SUV车型，于今年6月上市，随着它的上市，东风风光全新的1.5T发动机也首次展现在人们眼前。如果我不告诉你，你也许从来不会想到，这款来自东风的发动机会使用意大利菲亚特公司的技术吧。

　　而重庆小康控股早在2003年就与东风汽车合资成立了东风渝安汽车有限公司，所以现在的东风风光使用小康菲亚特动力项目的发动机也就是一件顺理成章的事情了。

　　由于东风风光580今年6月才刚上市，所以我们目前并没有对这台车进行评测，无法知道这台发动机在东风风光580上的驾驶感受如何，但从东风风光580定位中型SUV来看，东风对这台1.5T发动机的动力输出还是相当自信的，否则不会将这台发动机用作全系车型的顶配动力。

● 海马1.5T发动机

　　在海马汽车的产品线中，海马S5、海马M6、海马福美来和海马V70上均搭载了1.5T涡轮增压发动机，但其实这四款车型使用有两款不同的1.5T发动机。

　　其中海马福美来与海马V70使用的代号为HM474Q-T的1.5T发动机，而海马S5与海马M6使用的是代号HMA GN15-TF的1.5T发动机，由于相比而言代号HMA GN15-TF的1.5T发动机更为先进，所以我们今天就看看这台发动机。

　　我们在海马汽车的发动机目录中还找到一台代号为HMA GN15-VF的1.5L自然吸气发动机，搭载在海马M3上，最大功率112Ps/6000rpm，最大扭矩147N·m/4000rpm。对比发动机代号，这两台发动机仅有一位字母不同，且排量均为1497mL，缸体材质都为铝质。所以我们有理由猜测，搭载在海马M6和海马S5上的这台1.5T发动机，是由搭载在海马M3上的那台1.5L自然吸气发动机升级改进而来。从发动机账面数据上也能看出这台自然吸气发动机在升级增加一颗涡轮后，动力达到了这个排量增压发动机的主流水平，只是达到最大功率的转速相比其他中国品牌1.5T发动机来说稍高。 

总结：

　　从宝骏、比亚迪、长安、长城、东风、海马6个中国品牌车企来看，他们基本上全都摆脱了依赖于三菱发动机造车的局面，甚至多数都建立了自己的动力总成研发中心，有了包括1.5T在内的各个排量级别发动机的技术储备。

　　目前这几家车企所量产的1.5T发动机在技术有所不同，比亚迪和长安在燃油喷射方式上选择了比较先进的缸内直喷技术，而其它四家则为普通的进气歧管多点电喷方式。另外，部分车企的1.5T发动机拥有进、排气双可变正时系统，而另一部分则只有在进气门侧加装了可变正时系统。虽然发动机技术手段有所区别，但最终在动力性参数上没有拉开太大差距，从数据上看，略微出色的是最大功率达到170Ps的长安1.5T发动机。当然数据不代表一切，对于一辆车来说其发动机与变速箱等传动系统的匹配和调校也非常关键。