10万元的跨界SUV 吉利帝豪GS底盘实拍

● 底盘其他细节实拍

　　帝豪GS的底盘相对来说还是不够平整的，护板只有发动机舱前端覆盖了，其它位置都没有覆盖，但是作为10万元的SUV我们不能要求太多了，该有的保护也都有。

　　比较惊喜的是，帝豪GS装配了电子手刹这项功能，这对于车辆的整体逼格的提升非常明显，比较这项功能在实际使用起来还是比较顺手的。

● 轮胎

　　帝豪GS原厂装配佳通Comfort 228 V1轮胎，轮胎尺寸为225/45 R18,45的壁厚使得车轮的整体视觉效果非常霸气。实际体验过程，这款轮胎的胎噪控制的还是比较低的。主打静音舒适和湿地安全。市面上售价500-600元每条。

　　备胎则采用非全尺寸的备胎，配套的是国产品牌玲珑轮胎。

　　备胎采用了非全尺寸轮胎，同时轮辋也是钢质，也就是只能是临时使用，车速不能超过一定限制，并且更换后尽快到轮胎修理店进行修补更换原配全尺寸轮胎。

　　总结：帝豪GS在试驾过程中给人的感觉是扎实的，整体表现中规中矩，你不能找到它的不足，也找不到它明显的优点，所以说给人的感觉是无感的。整车反而吸引人的是它的油门踏板，比较灵敏，可能是1.3T的缘故，扭矩输出较大，所以起步就感觉比较冲了。整车高速行驶非常平稳，过弯的侧倾也不是非常严重。值得一提的是它的噪音控制，车辆的隔音比较不错，特别是胎噪在高速行驶并不明显。底盘整体还是偏向舒适的，作为10万元的跨界SUV，帝豪GS还是值这个价的。