买车容易养车 养护负担指数最高5款车型

买车容易养车难这句话绝对不是危言耸听。而这也是我们车主在选车时往往会被忽略的一个问题。近日中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布了100款常见车型养护负担指数以及车辆零整比系数，其中奔驰包揽了养车成本最贵的前五名，而后五名车型则被自主品牌与日系包揽。接下来就由汽车江湖小编为您详细讲解。

什么是养护负担指数?

所谓的养护负担指数就是指，自车主购入新车起。按照车辆保养手册进行保养，3年内或6万公里，车主所需要支付的每百公里的保养费用以及工时费与更换配件费用。养护负担指数能够直接反应车主在养护车辆上的负担高低。

什么是车辆零整比系数？

零整比系数是车辆配件价格总和与整车销售价格的比值，可以直观反映不同车型维修成本的差异，即在整车价格一定的前提下，零整比系数高的车型，意味着维修成本较高，反之则表明该车型维修成本较低。

本次养护负担指数涵盖车型售价区间在43900元至956000元之间。样本车型是由国内保有量最大、上一年度销售数量居前、品牌代表性较高的常见 100 个车型构成。细分为8个档次，可以说覆盖了国内市面上较为常见的，高、中、低档车型。

养护负担指数最高五款车型

从表单上看奔驰品牌车型占领了养护负担指数前5名，依次为梅赛德斯奔驰CLS级为42.37，即每百公里的养护费用为42.37元，梅赛德斯奔驰S级为40.85、北京奔驰C级37.81、北京奔驰E级34.43、北京奔驰GLK级33.55，不得不说奔驰作为豪华品牌无论是在车辆价格还是在养护价格上都遥遥领先。

养护负担指数最低五款车型

养护负担指数最低的五款车型分别为：广汽丰田(微博)雅力士4.69、长城腾翼C30 5.24、广汽丰田雷凌5.66、长城哈弗H6 5.74、东风风神S30 5.95。

汽车江湖小编有话说

通过下表我们不难看出，不同车型不同品牌之间养车成本是十分巨大的。在这里汽车江湖小编提醒您，在选购自己中意的爱车时一定要留意养护负担指数。买得起养不起并不是一纸空谈。国人越来越有钱，生活越来越好，而车本身代步工具的意义逐渐被淡化，更多的人愿意将它与身份地位以及实力挂钩。往往造成了买车容易养车难的困局，汽车江湖小编希望养护负担指数能够帮助您跟多的了解爱车所需养护成本。

图为截止到2016年9月统计的汽车养护负担指数：

注：本表格按照车型品牌字母顺序排列并非负担指数排列。