炫酷的小型SUV 看看奔腾X40是如何生产

  　如今SUV市场火爆依旧，自主品牌试水该市场后都获得了很好的反响。一汽奔腾也迎来了它的第二款SUV车型——奔腾X40。今天我们走进了位于长春的一汽轿车发传中心和二工厂总装车间，看看这款炫酷的小型SUV一汽奔腾X40是如何生产的。

　　这次的一汽奔腾X40是基于一汽自主研发的全新A级平台打造而来。对于这样一款年轻人的座驾，我也非常好奇它的生产线究竟是什么样的。

　　今天主要参观的是一汽轿车的发传中心和二工厂总装车间。一汽轿车工厂的发传中心，主要负责一汽自主品牌发动机的生产和装配。

发传中心目前有四个工厂，三工厂是负责生产CA4GB系列和CA8GV、CA12GV系列发动机的，刚刚下线的奔腾X40的“心脏”就是在这里生产的。

发传中心三厂一进门就是一块显示屏，显示着今天的“任务”。

中心共有缸体线、缸盖线、曲轴线、连杆线、装配试验线多条生产线和预批量中心组。

缸盖线上共有37台设备，进口34台，采用手动和自动相结合方式下料。

这个大箱子是连杆生产线上的一台德国进口的设备。主要负责粗、精磨工序的激光切割。

全线采用自动运输以及上料下料，刀具磨损自动补偿。全机械化的操作不仅保证了精度还保证了效率。

　　每一道工序都会记录到电脑中，以便数据查找，也方便工人们提高、改善工作方法。工作人员在装配试验线上为我介绍了一个他们工人自己改进的工作方法。

拧紧机油泵时，因力矩大，电枪拧紧会造成发动机倾斜，容易影响整机质量。于是一汽的工人们改善了原反力机构，图中就是工人自己改造的部分，它有效解决发动机倾斜翻到，保证了安全。

整个生产线井井有条，机械和人工的操作配合度很高，从德国、日本进口的各种设备也不断地提高着生产质量和效率。

　　紧接着我们参观的是一汽轿车二工厂的总装车间。包括一汽奔腾X40在内多款一汽奔腾品牌的车型都是在这里总装组合而成的。

这里总共有3个平台，5款车型进行总装。