是小型SUV市场所需要的?聊聊现代KONA

  纠错  2017-6-14 9:24:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

  在全球小型suv市场里,日系几乎占据着统治地位,种子选手包括本田HR-V、马自达CX-3,日产Juke以及刚上市不久的丰田C-HR。在年轻消费群体的庞大需求之下,小型SUV市场将在未来几年持续成长,而这种前提之下,现代汽车也正加快步伐筹备旗下全新小型SUV,灵感源于夏威夷的一个岛屿KONA即将孕育而生。纵观全球SUV市场,可以明确说SUV市场已经逐渐呈现充分竞争的态势,拓荒期早已正式结束,消费者也把它作为一个主要的品类来考虑,不过,现代KONA的出现真的是小型SUV市场所需要的车型吗?

  随着小型SUV市场的火热,现代集团也将进一步拓展这一细分市场。按照现代集团的规划,现代和起亚品牌都将陆续推出一款小型SUV。其中,现代KONA将会在今年九月份的法兰克福国际车展上正式亮相,而它将在出生在哪里呢?

北京现代重庆第五工厂示意图】

  北京现代重庆工厂于2015年6月开工建设,工厂占地面积187万平方米,总投资77.5亿,规划整车年产能30万辆,发动机年生产能力将达到30万台。北京现代重庆工厂预计在今年5月开始进行试生产,8月份正式竣工投产。现代KONA将有望成为重庆工厂投产后生产出的首款SUV。 

  有的人会奇怪,在小型SUV领域现代应该已经有了ix25,为什么还要推出一款定位相似的KONA呢?其实,现代KONA的定位要比ix25略低一些,两款车型不仅形成了错位竞争,同时还形成了价位互补,让消费者在挑选时可以起到无缝连接。此外,现代KONA不会采用四驱系统,这样的做法进一步降低了小型SUV的入门门槛。

【概念车Intrado Concept】

  现代KONA的设计雏形来自于2014年日内瓦车展亮相的概念车Intrado Concept。这款概念车由位于德国Rüsselsheim的现代汽车欧洲设计中心主持设计。参考了飞机机翼的设计思路,这款车的线条感与层次感更为丰富,更重要的是,Intrado Concept代表着现代汽车进入流体雕塑2.0时代。

  在设计方面,现代KONA采用了独特的大灯设计,例如上下分离式灯组,而这个设计应该也是现代新的家族设计语言。除此之外,新车还着重强调运动特质,比如网状格栅细节,比如黑色的轮拱。

  另一方面,KONA可能会采用类似轿跑的掀背设计、并以尺寸更大的轮毂营造运动风格。总体而言,KONA更像是一款缩小版的现代途胜,只不过,在一款体型更小的SUV上,展现出来,而“小眼睛、大嘴巴”的设计是否真能被年轻人所认同?这个还有等到上市之后的市场反映何如才能下最终结论。

  内饰方面的设计倒是很符合这一级别车型的特点,以纵向的元素构成,在中控台顶部布置了悬浮式的液晶显示器,而副仪表板的高度则进行了一定幅度的提升。此外,抬头显示功能也让此款车型在同级别竞争对手中增加了竞争力。

  根据之前的报道,该车在动力方面或将于全新现代i30共享动力总成,提供1.0T三缸汽油发动机、1.4T四缸汽油发动机以及至少两种经过不同调校的1.6T柴油发动机供消费者选择。

  过去几年韩国品牌在设计上进步明显,加之可靠性的提升,韩系品牌在美国市场拓展迅速,然而,这种设计风格并没有全盘移植到中国市场。因此,现代KONA作为一款全球车型,带着全新设计语言进入中国市场也是无可厚非的事情,毕竟现代ix25的设计已经有些落伍。

 

  现代KONA将日产JUKE、本田HR--V以及马自达CX-3等车型作为竞争对手,虽然我们现在不知道现代KONA的配置,但是从曝光的信息来看,现代KONA配备了HUD抬头显示功能,光这一项配置在同级别竞争对手中就十分少见。

  现代KONA日后进入中国市场后,会给翼搏、昂科拉、缤智、XR-V等车型带来威胁,当然,这只是让国内小型SUV市场竞争更加激烈一方面因素。除了合资品牌小型SUV以外,还有国产小型SUV,它们凭借着价格以及配置的优势,在市场中占据不少的份额。而现代KONA想要从以上车型中分得市场份额实属不易,首先是价位不可能和国产品牌保持一致,其次,在配置方面也不一定能超越国产小型SUV,最后是现代KONA推出时间较晚,大部分消费者对此款车型还需要一段时间认知。所以,我们综合看来,现代KONA的未来之路并不会一帆风顺,反而是一路坎坷。

  总结:虽然,现代Kona目前尚未正式露面,但作为一款全球车型,KONA进入中国的可能性也十之八九。但是,在国内市场已经有了缤智、XR-V等车型,日后还会有马自达CX-3以及丰田的C-HR的陆续到来,面对众多合资选手的夹击,品牌力处于下风的现代KONA要突出重围并不容易,更何况,中国品牌的小型SUV同样不容小觑。

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