为舒适 深度解析日产天籁座椅及静音技术

　　在如今的汽车市场上，车型越来越丰富了，选择困难症患者也因此又多了一些苦恼。哪款B级车动力最强？哪款B级车性价比最高？答案总是众说纷纭。但是对于追求舒适性的购车者来说，东风日产天籁一直是不会出错的选择。在天籁舒适性口碑爆棚的背后，有着怎样的秘密？近日，我们造访东风日产技术中心，深入了解了日产天籁的座椅及静音技术。

　　有着良好舒适性的“零重力座椅”是东风日产天籁的一大卖点，被誉为“移动的沙发”。那么，这款座椅是如何做到让体验者赞不绝口，全部五星好评的呢？

座椅看似简单，其实大有学问。东风日产从6个维度来评价座椅的舒适性。

座椅的结构主要包括面套系统、发泡系统、骨架系统。为了在6个维度上全面提升舒适性，东风日产天籁的座椅在这三个系统上都下足了功夫。

在面套系统上，同级别车型的座椅不会有太大的差距。东风日产天籁的座椅宽大厚实，皮质细腻，一望而知它有着不错的舒适性。

在发泡系统和骨架系统上，天籁的座椅有很多独到之处。图中右边是天籁的座椅，左边是竞品的座椅，你能看出它们有什么不同吗？

最大的区别在于发泡结构。图中黑色的部分是天籁独有的SLAB结构，它能提升乘客坐上瞬间表层的柔软感，给身体最“温柔”的支撑。同时，天籁采用了高回弹发泡，对动态路面的振动吸收更好。

SLAB结构是日产独有的高密度、高耐久性发泡材料，提升了座椅表层的柔软感。有了优秀的材料之后，日产还会对座椅进行振动测试，调整各种材料的厚度和比例，以达到最佳舒适性。

实验室的测试数据表明，SLAB和高回弹发泡对舒适性的提升非常明显。

在骨架结构上，差异也非常明显。天籁座椅的坐盆布置有弹簧骨架结构，当驾乘人员落座时，弹簧骨架结构可以起到良好的缓冲作用，这大大改善了人们在坐入车内时座椅的冲击感。

优秀的骨架结构是良好舒适性的基础。在实验室里，日产还对座椅进行了千百次的测试，以确定最佳的弹簧强度，在柔软和支撑之间达到完美的平衡。

实验室的测试数据再次说明，天籁的弹簧骨架结构在舒适性上有着明显的优势。