一同探寻天逸诞生地 走进神龙成都工厂

2017年7月19日，东风雪铁龙旗下全新SUV——天逸 C5 AIRCROSS在神龙汽车成都工厂（四工厂）正式下线。据悉，新车将在8月中下旬开启预售，而且将于9月份正式上市。在下线活动中，我们也有机会走入神龙成都工厂，一同探寻天逸 C5 AIRCROSS（下文简称天逸）的制造过程。

此前，神龙汽车在武汉有3个整车工厂，其中一厂年产能15万辆，二厂和三厂年产能各30万辆。而成都工厂（第四工厂）规划年产能达到36万辆，主要服务于东风标致、东风雪铁龙、东风三个品牌，投产的第一款车型为东风标致4008，在东风雪铁龙天逸正式下线之后，未来成都工厂将会引入更多全新车型。

天逸的车身采用高强度热成型钢，最高抗拉强度高达1800MPa，有效保障座舱结构不变形；双面镀锌钢板，镀锌厚度高达10μm，即便使用十年也依旧防腐。全铝制机罩，由诺贝丽斯（N0VELIS）生产，帮助整车质量降低约14KG。

焊装车间内拥有500个不同种类的机器人手臂。其中，采用442台PSA V9.0标准的机器人，在1200米高效焊接生产线上，实现了焊装自动化率100%。国内首创的亚洲最大焊接6面体转台，加快汽车柔性生产。激光在线检测，实时监控产品质量，达到与加工过程同步检测。