运兵任务架设武器 聊聊武装皮卡的故事

　　除了福特，在战乱地区的新闻图片中我们也能看到道奇皮卡的身影，不过这就更是少数了。比起高大上的美系皮卡，丰田以外的日本品牌日产皮卡在战乱中出现的机会还是会更高一些。

　　伊拉克、叙利亚等国也经常能看到白色皮卡的车尾写着大大的红色“NISSAN”字样，此外三菱、五十铃等日系品牌的皮卡也偶然能见到，然而它们的曝光率比起丰田还是太低了，后者在这些地区已经不是一个汽车品牌了，隐隐然已经成为了一种传奇。

　　近年来，随着我国汽车工业的崛起，不少中国品牌汽车也开始将目光投向海外市场。出口到海外的中国车越来越多，其中也包括一些皮卡车型，比如中兴、长城。最近中东地区武装冲突的新闻照片中也出现了少量中国皮卡的身影，因此也有部分外国媒体大呼中国汽车要替代丰田成为武装分子的座驾了，不过中国车企表示，这个锅我们不背。

● 武装皮卡上都有什么武器？

　　武装皮卡上架设得最多肯定是机枪了，由于历史原因，如今动荡不安的中东和北非地区存在着大量的苏式武器，因此被武装分子架在皮卡上最多的也是苏式机关枪。

　　在这些苏式机枪中，PK机枪属于其中的基础款，它是一种通用机枪，重量9kg（两脚架版），全长1203mm，发射7.62×54mm机枪弹，射速650发/分钟，有效射程1000m。主要用来杀伤有生目标和无装甲车辆。

　　比起通用机枪，重机枪火力大，但重量也大，普通步兵携带起来太费劲，不过装在皮卡货厢里却刚刚好。深受武装皮卡车主们青睐的还要数苏式KPV重机枪。这种机枪重49kg，全长1980mm，发射的枪弹为14.5×114mm重机枪弹，这种弹药与二战时苏联红军的反坦克步枪弹相同，发射全金属外壳硬化钢芯穿甲燃烧弹时可以在500m内击穿32mm均质装甲，其有效射程更是高达3000m。

　　以上提到的只是武装皮卡上比较主流的机枪，其实这些武装分子对他们的车载机枪兵不挑剔，前苏联在二战时使用的DShK重机枪和美国老将勃朗宁M2重机枪也有有少量装备。另外，更大的火力能让武装分子更加有优势，因此双联装，乃至四联装的防空机枪也经常被他们装在皮卡的货厢里。

　　如果你是一名中东的武装分子，你的对手已经在皮卡后面装上了四联装机枪，你该怎么办？答案只有一个，搞到比他更猛的武器。找来找去，机关炮成了不错的选择。苏联设计的ZU-23-2双管防空炮在中东地区保有量很大，因此也顺理成章地成为了皮卡货厢的乘客。

　　这种防空炮口径23mm，重量达到0.95吨，全长4570mm的它基本上已经是皮卡的极限了。当然了，武装分子装备防空炮主要目的并不是打飞机，而是调成平射状态打击地面敌军，有点隆美尔用88mm高炮打盟军坦克那意思。

　　当然，没有人能阻止武装分子追求更大火力的决心，因为这毕竟关系到当事人的身家性命。能够装到皮卡后面的更大口径的火炮算了算也就只有无后坐力炮了（这种火炮原理类似火箭炮，炮身比较轻便），比如苏式的SPG-9 73mm无后座力炮。

　　在武装皮卡的世界中，无后座力炮版本还不是最夸张的，进近来网络上还出现了这样一种车，它的货厢里被安装了一个大大的支架，而支架顶端竟然是一座苏式BMP-1步兵战车的炮塔。这座炮塔上的主武器是一门73mm低压滑膛炮，在实战中它发射的高爆反坦克弹曾击毁过美制M60坦克。

　　除了机枪和火炮，武装分子们还发挥了极大的主观能动性，把一切可以放到皮卡货厢的武器都放了进去，比如某种不明型号的多管火箭筒，任劳任怨的大皮卡一下变成了脾气火爆的喀秋莎；如果得到了海外大国的援助，武装分子们甚至可以在皮卡上架设便携式防空导弹或反坦克导弹，这时飞机坦克都要怕它三分了。

● 总结：

　　虽然非常简陋（跟真正的战车相比战斗力就是个渣），但多功能性、经济实惠、皮实耐操等优点让武装皮卡成为了那些经济和技术能力很低的武装分子的重要武器，至今仍然在世界各地扮演着重要角色。不过在这里还是希望全世界的皮卡车主们都能利用自己的爱车去旅旅游、越越野，而不是冒着生命危险前去杀死另外一辆皮卡里的车主和乘客。