流程都比较规范 奔腾X40体验异地保养

　　大家好，又是新一期的奔腾X40长测更新，这一期为大家带来的是奔腾X40在保养方面的体验。我的这台长测车接到手时已经跑了3000多公里，所以才开不到两个月公里数已经接近首保要求的5000公里。原本计划国庆假期前在北京的奔腾4S店进行保养，但月底前工作比较多一直没时间去，索性假期回老家太原的4S店进行保养，为此我还特意咨询了一下假期是否接待保养，需要带哪些证件等问题，店家回答节假日正常受理维修保养，只需要携带车辆行驶证即可。

　　奔腾在太原只有一家授权经销商，位于小店区学府街，地理位置比较优越。只不过近几年太原大搞市政建设，道路拓宽以后侵占了很多原来的停车位，所以店面看起来没有在郊区的汽车园开阔宽敞。

　　来店之前进行过售后预约，售后顾问在电话中询问了车型、里程等信息，提示需要带的证件，并做好相应登记。按照约定的时间到店以后直接将车开到了维修车间。进入维修间时，顾问会上前引导车辆进入，帮助司机通过这条狭窄的过道。

　　停好车后，售后顾问开始对车辆外观进行检查，进入车内前会套好三件套——方向盘套、座套和纸质脚垫，做好必要的记录后便将客户带至接待区。

　　奔腾X40首保时只需要携带行车证，有些品牌强调的保养手册并不需要，我觉得这样挺方便的，毕竟现在是信息化时代，车辆信息录入系统后便可以清晰的看到目前所处的状态。

　　在师傅录入信息的时候我留意了一下屋内张贴的保养信息表，像欧朗、奔腾B50、奔腾B70、奔腾B90和奔腾X80都有详细介绍，但少了奔腾B30和奔腾X40两款车的内容，师傅说由于这两款车比较新，还没有将具体信息放在上面展示。这样的回答虽然可以理解，但还是希望能够及时跟进，方便消费者查看。

　　前期准备就绪，师傅将车辆开上升降机。整个维修车间并不算大，不过看起来干净整洁，地面和墙上也没有油渍，环境卫生工作做的不错。整个维修区大概有9个车位，正值放假期间大部分师傅都在休假，值班的有三位，两位负责维修，一位负责救援。我还特意问了一下这几天来维修保养的客户多吗？师傅说1、2号来保养的比较多，因为大家出行前都想对车辆进行一下检查。

　　因为有电话预约，另外假期来店里维修保养的人也不是很多，所以售后顾问很快便完成了车辆登记和检查，整个接待过程没有什么耽搁，我感觉效率还是非常高的。