看“七十二变”那些形形色色的进气格栅
每当新车上市,除了配置和空间外,我们同样关注着这款车的颜值。而在一款车上决定前脸颜值的关键点就是进气格栅,同时它还是每个厂商为其产品赋予灵魂与理念的地方,成为汽车厂商的“家族脸谱”,爱车人士只要一看汽车格栅,就知道它们师出何门。那么,这么多形形色色的进气格珊到底是有什么区别和作用呢?今天我们就来一探究竟。
汽车造型是汽车开发中一个必不可少的环节,而汽车造型大致可分为三个维度:车身比例设计、车身轮廓设计和车身细节设计。其中车身比例决定了造型姿态,车身轮廓决定了车型分类和风格,细节设计则使前两个要素变为现实,我们今天要说的进气格栅就属于细节设计。
一、什么是进气格栅?
汽车的进气格栅,也就是我们俗称的“中网”或“大嘴”,按字面意思解释的话就是可以使空气穿透的部件。进气格栅作为向发动机输送空气的窗口,通常安置在汽车前脸中央、发动机舱正前方,主要作用是散热和为发动机进气。
进气格栅的主要作用是散热和为发动机进气。同时它也是汽车前脸重要的造型元素,属于汽车的细节设计,它直接影响了整个前脸的造型风格,重要性不言而喻。
二、进气格栅的作用有哪些?
进气
既然叫进气格栅,第一个很重要的作用就是能保证足够的空气进入到发动机舱里面,从而降低发动机舱的温度。
平时最常见的普通格栅,一直是打开状态的,外面的空气可以“肆无忌惮”地进入发动机舱里。
但如果是在冬天,尤其是极寒的地区,过多的冷气被吸入发动机,发动机就很难达到工作温度。所以随着技术的发展,主动格栅这个配置就出现了。顾名思义,主动格栅就是可以根据外界环境,比如温度,主动选择打开或者关闭的格栅。这样一来就可以根据发动机的工作状态、温度等,从而调节格栅的开合角度,让车快速进入最佳的工作状态。
而在很久以前,一些车型会用棉布盖住进气格栅,保证发动机能快速进入工作温度。
保护发动机舱的部件
第二个功能就是保护水箱和发动机舱内的部件免受外部撞击。除此之外,汽车造型都会考虑到空气动力学的问题,在高速行驶的时候气流可将大部分的砂石等物体弹开,而进气格栅也会防止其余杂物进入发动机舱,对其中部件造成损坏。
汽车在造型设计时都会考虑到空气动力学的问题,在高速行驶的时候气流可将大部分的砂石等物体弹开,而进气格栅也会防止其余杂物进入发动机舱,对其中部件造成损坏。
装饰
进气格栅在目前来说,起到的最核心的作用就是装饰,为了掩盖发动机舱里面的机械结构件。设想一下,如果没有进气格栅,那发动机舱里面的各种管线、支架就会看得一清二楚。
在装饰作用方面,进气格栅就如同北方家里老式装修的暖气包柜,罩住里面各种管线,视觉效果更加美观(南方的朋友可能不知道这个东西,在此就由我为南方的朋友带来一首《暖暖》)。
形成品牌风格
随着车身设计的不断发展,工业设计师们又将不同的品牌化特征给了这个罩在外面的家伙,它已不单单是通风和保护水箱框架的作用了,还促成了汽车品牌家族化设计。
很多品牌都在打造自己的家族化DNA,而进气格栅是前脸设计中比较重要的元素之一,大众、奥迪、宝马和Jeep就是很好的例子。