抛开三电部分 聊一聊电动车的专属设计

  纠错  2018-1-5 11:03:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
    2017年年底,一大波造车新势力都交出了答卷,你是否被一堆概念电动车圈粉了?还是又被情怀满分的PPT感动了?这几年电动车发展势头正猛,无论是老牌车企还是新兴造车势力,大家都卯足了劲推出电动车型。是大家都开始飘了,还是电动车太好造?纵观现在量产的电动车,我发现了许多设计上的共性,今天咱们就抛开三电部分聊一聊电动车的专属设计,没准哪一天你也可以造一辆电动车。


● 外观之一眼认出电动车

  要造一辆电动车,我们先要达成一个小目标,让人一眼看出来这是个电动车。如果你只想起将排气管隐藏、在车尾贴个EV铭牌、给车身来点拉花装饰,这些“低级”的方法,那你的电动车一定会LOW爆了。记着,我们要造的是高端、大气、上档次的电动车。首先你要有个专属的车标,也就是传说中的车头LOGO,这样既可以打响车型知名度,又可以建立品牌形象。如果你是一个传统的制造商,那么恭喜你,你可以在原有的基础上,增加一些新能源元素,比如蓝色的元素。





  虽然有了车标,但在这个姑娘们拍照1分钟修图1小时的年代,没有一个抓人眼球的“颜值”是不够的。要想让我们的产品别人记住,尤其是被投资人记住,就要设计一个与众不同的前脸。这个部分也是电动车的舞台,我们可以将中央进气格栅设计成封闭式的。




  这个时候你也许会问,“既然电动车并不需要中央进气格栅,那为啥有的车还要保留呢?”原因主要有三个,目前市场上许多电动汽车是以内燃机车为基础开发而来的,比如大多数国产电动车,为了共享平台和零部件,降低成本,所以对中央进气格栅进行了保留。

  另一个原因就是电动汽车还算是新兴事物,要让更多的普罗大众接受它,最好还是不要太过前卫。特斯拉公司设计总监Franz Von Holzhausen曾说,“特斯拉的设计必须具有传统吸引力,要让人产生共鸣,吸引那些了解或喜欢电动车的人,运用传统车的线条使人容易喜欢上。” 




  封闭了中央进气格栅算是有了一个颇具辨别性的前脸,但要做到一鸣惊人还差一些细节,这就像演艺圈的美女那么多,你能记住的没几个。你需要一些彰显个性的加分项,来帮助这个产品做到鹤立鸡群。





  这些外观设计基本上可以达成让别人一眼认出电动车,并给人留下深刻印象的小目标,至于你还想增加许多前卫的设计,可以参考一下各大厂商的概念车。

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