上汽设计中心 探究荣威Ei5的设计溯源
进入2018年，新能源汽车行业进入了“井喷时期”。各大品牌都在与时间赛跑，无论是迫于政策压力还是市场诉求，厂商们都在力求用最短的时间完善旗下电动车型的产品序列。
上汽荣威也不会例外，为了全面贯彻上汽集团的“新四化”战略发展布局，荣威品牌在短短几年时间相继推出了eRX5、ei6、e950等多款新能源车型。
伴随着不断积累的经验和技术上的成熟，上汽荣威将以不断持续创新的姿态拓展品牌产品序列。
今天，荣威Ei5正是象征不断创新、不断发掘中国消费者诉求以及迎合新城市化出行方式的代表，而推出的全球首款纯电休旅车型。在今天的设计品鉴会上，邵景峰先生将为我们解读为何设计一款纯电休旅车？它存在的意义是什么？以及它包含了哪些设计元素？
邵景峰，现任上汽集团设计中心副总设计师兼全球设计总监。作为国内知名汽车设计师之一的邵景峰曾经在大众集团参与设计工作，具有多年的汽车设计经验。
为什么要做一款“纯电互联网休旅车”？
品鉴会的一开始，邵景峰解释说：“通过多年对中国消费者的调查，我们发现随着中国城市化基础设施的完善以及城市化出行方式的转变，消费者对汽车的概念逐渐趋向理性。”
相比三厢轿车、SUV和MPV，旅行车型在面对拥挤的城市化建设中能够具有较强的实用性。
不仅如此，电动车型需具备的庞大电池组也能利用旅行车特有的布局而合理利用空间。电动旅行车具有低风阻、高空间、驾驶感强等特点，同时也是电动效率最高的布置形式。
2017年发布的荣威光之翼Vision-E纯电动概念车的设计初衷就是基于一款电动旅行车概念而打造的。荣威“律动设计”语言是也由此而诞生。
荣威Ei5则是继荣威光之翼Vision-E纯电动概念车发布之后的第一款量产旅行车，是宽绰空间、轿车般的舒适性与电动高性能于一体的车型。
未来大中城市限牌限行的政策正在逐渐铺开，纯电动旅行车不仅仅装载能力大、轿车般灵活的操控感，车身修长优雅富有高级感，更重要的是，纯电动车精确的电子系统带来的高性能越级体验。
而作为在欧洲兴起又经久不衰的旅行车型，正是集轿车、SUV于一体的实用主义代表。同时旅行车（瓦罐）也是人们对生活方式的一种态度和对更高生活水平的一种追求。