兼顾时尚与实用 设计解析斯柯达柯珞克

上汽斯柯达柯珞克于2017年广州车展正式亮相，新车一露面就备受关注，一副充满阳光的年轻相貌使它有着极高的人缘儿。都说柯珞克和柯迪亚克是哥俩，其实它们还是有着一定区别的，无论是产品定位还是设计，斯柯达柯珞克都有着自己的个性。作为百年历史品牌旗下的新车型，它有着怎样的传承和创新呢？又是如何兼顾时尚与实用的呢？下面我们就来解析一下这款斯柯达柯珞克吧。

首先来讲一下斯柯达的历史吧，斯柯达品牌的诞生于1895年，最早的它是做自行车的，10年后，斯柯达开始涉足汽车，那时的标识还不是现在大家所熟知的这样，直到1926年，箭穿羽毛样式的斯柯达车标才被开始运用。1994年，斯柯达被大众集团并购，这一来，在大众的支持下，加速了斯柯达造车技术和经验的吸收和提高，使其成为了大众旗下比较活跃的一个品牌。

如今，斯柯达拥有了全新的设计理念，设计灵感来自于波西米亚玻璃制品的水晶切割工艺，这种类似折痕和切面的设计立刻被用在了斯柯达几乎全系车型上，并广泛延伸到了斯柯达各个车型的设计中去，小到晶锐，大到柯迪亚克，都采用了如此设计，就这样，斯柯达迎来了“水晶时代”。到今天，全新斯柯达柯珞克也同样采用了波西米亚水晶切割设计，继续给世人带来雕刻般精致硬朗视觉体验。

外观设计

先来说说外观造型，斯柯达柯珞克延续了波西米亚水晶切割设计，紧致的车体和凌厉的造型设计，都使它有着一定的阳刚之气，并且非常时尚，比较符合时下年轻人的口味。

斯柯达柯珞克的3D立体格栅采用直瀑式设计，其中的每一根纵置线条都带有镀铬装饰，无论远观还是近看都会显得相当精致。另外，柯珞克的高配车型还配有ACC自适应巡航系统，其传感器装配在格栅中央的亮黑色饰板后方，设计得十分巧妙。

和柯迪亚克一样，斯柯达柯珞克的头灯也采用了分体式的造型设计，顶部灯组内设有如睫毛般的妆衬，这样不会让简约的矩形头灯看着那么枯燥乏味，底部雾灯采用倒梯形设计。值得一提的是，柯珞克的近光灯、远光灯、日行灯以及示廓灯均采用了LED光源，点亮后的效果特别炫。

除了翼展式的前脸上部，斯柯达柯珞克的底部前杠几乎完全被半封闭式的格栅所覆盖，中间配有一根镀铬饰条，格栅仅仅只有中部为开启状态，为了给里面的水箱给予更大的撞风面积，提高散热效果。

在车身尺寸方面，引入国内后的斯柯达柯珞克在轴距方面加长了50mm，这50mm的纵向空间被完全释放到了后排乘坐空间中。

斯柯达柯珞克的双色反光镜的外壳设计和车身整体线条相呼应，也采用了波西米亚水晶切割设计，看起来有棱有角，显得十分阳刚。功能方面，其集成了LED转向灯、盲区提示、电加热以及电折叠功能，在造型和实用性上都非常不错。

该款五辐式双色轮圈被装配在高配车型上，尺寸为18英寸的，切割感强劲的亮银和亮黑色搭配以后更显质感。

斯柯达柯珞克的尾部设计相比车头来说，设计的更加大胆并，其在横向线条上的运用会更多一些，从车顶的尾翼到LOGO下端的装饰线，再到底部护板的横向线条，尾部整体都有一个向两边延展的趋势，并具一定的层次感。

令人感动的是，字幕C是“捷克人Czech”的英文首字母，斯柯达的设计师在用自己的方式向自己的祖国致敬。

外观小结：

在外观造型方面，斯柯达柯珞克的波西米亚水晶切割设计理念相当抢眼，总体来看新车是更偏向年轻化的，虽然很多细节都传承了斯柯达家族以及更稳重大气的柯迪亚克身上的基因，但柯珞克还是显得会更年轻有朝气一些，更符合的年轻用户群体的需求。另外，在外部配置方面，斯柯达柯珞克也有很高的造诣，同级领先配置也囊括了很多在自己的配置表中。