参观变速箱工厂 聊长城7DCT变速箱技术

  纠错  2018/4/10 9:44:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

参观工厂环节让我们体验到了变速箱生产过程的严谨与先进,那么从设计层面来讲,长城的这款7DCT变速箱有着哪些优势呢?

下午我们来到了哈弗技术中心,与专家团、长城高管一同出席了技术交流研讨会。并由长城传动模块总工程师亨宁,为我们详细讲解了长城7DCT450变速箱的技术特点。

本次考察的湿式7DCT变速箱是中国品牌首款7速湿式双离合变速箱,它不仅实现了中国品牌在7速湿式双离合变速箱研发方面的零突破,还光荣入围了世界十佳变速箱评选。

从搭载规划图中我们不难看出,7DCT450变速箱可以向下兼容不同扭矩输出的长城发动机,几乎涵盖了哈弗品牌的所有新生代车型。

长城传动模块总工程师亨宁拥有三十多年的变速箱研发经验,曾就职于大众、奔驰等一线汽车公司。除此之外,该变速箱的配件供应商均为大陆、博格华纳、舍弗勒等国际一线零部件巨头。

考虑到布局便捷程度、齿比跨度、换挡品质、模具成本等因素,长城选择了DCT双离合变速箱作为研发方向。并成功打造出了这款7DCT450湿式双离合变速箱。

首先它的双离合器模块采用了油冷湿式嵌套式离合器设计,在重量和转动惯量方面均优于干式设计。并且博格华纳最先进的摩擦材料提高了离合器可靠性,使变速箱可承受的最大扭矩达到了450Nm。

其次,由特定供货商提供的超低粘度润滑油功不可没,它的粘度比市场主流DCT变速箱油低了30%,与离合器摩擦材料完美匹配,达到了最高的兼容性与传动效率。

最后,机械泵+电子泵的双泵系统也是一大亮点。不仅能比单泵方案节能2%以上,还能在未来兼容eAD与高压混动技术,具有很强的前瞻性。

最终从变速箱的综合性能来看,长城7DCT450变速箱比起一众标杆级产品毫不逊色,这也是它能够入围世界十佳变速箱的充足底气。

编辑点评:小到长城7DCT变速箱的诞生,大到中国汽车产业的腾飞,都离不开技术人员与战略管理层的不懈努力。本次体验的7DCT变速箱不仅是划时代的产品,也为中国汽车品牌树立了信心。希望国产变速箱终有一日能够彻底站上国际舞台,用实力向标杆竞品叫板。

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