公平竞争 实测紧凑级SUV过滤车内PM2.5

公平的竞争就是指不论车型大小、车价高低，总会有一些产品属性是应该保持一致的，或者说是都尽可能往好的结果上去努力，例如我们今天要介绍的车内空气过滤效果。

此次SUV选题已经进行到了尾声，每辆车的单车评测和超级评测报告以及动力/空间等对比选题将在本周已经陆续呈现给您。而今天我们要总结的，就如同刚才所说，车内空气质量的一次测试，这不是我们超级评测中有关车辆内乙醛等危害物的检测，而是日常我们所接触到的PM2.5（PM2.5是指粒径在2.5微米以下的颗粒物），在车内空调和滤芯的作用下，需要工作多久可以恢复到健康水平。

这几年别说什么食品安全了，就连空气质量都得不到保证了，在国家大力治理的同时，消费者自己也在想尽办法净化所处周围的空气，提升空气质量成为了现代人生活在城市里尤为在意的方面。

我们的测试标准/方法为：点燃香烛/香烟，放入车内前排中央扶手箱上方，开启空调系统，设置为A/C开启、最大风量、车内循环，打开测试仪并在显示PM2.5数值达到200ug/m3时开始计时，随后在PM2.5数值将至50ug/m3时结束计时。

结果统计方法为：从PM2.5数值200ug/m3降低至50ug/m3用时最短则优，反之亦然。

值得注意的是，虽然此次测试车型品牌不一，但所有测试车辆均采用厂家建议使用的原装空调滤芯，并未使用防雾霾滤芯或竹炭滤芯等。而关于使用非原厂品牌防雾霾滤芯的效果，我们的测试团队在去年夏天也进行过测试，那篇文章请点击这里浏览。

考虑到试驾车档期，本次测试分为多日多次进行实测，但和上次测试需要观察当日大气环境PM2.5数值不同，此次测试我们在车内用香烟和香烛模拟PM2.5颗粒物的产生，故无需考量每辆车测试当日大气污染物浓度不一的问题。

我们结论先行，为您首先展示此次10款SUV在PM2.5过滤测试中取得的成绩/结果，从最好到最差进行排名。

看完了排名，我们再来了解一下具体测试车型，和刚才的排名图相反，我们从相反方向开始看起。

从测试结果可以看出在同级别的SUV车型中，测试结果相差还是挺多的。在这里再次表扬领克01，作为自主品牌的第一款车型，它不仅在前一阵的超级测试中表现出色，在此次过滤PM2.5的测试中也是用时最少的，而同集团下的吉利博越也有不错的表现。另外就是华晨宝马X1，不愧是豪华品牌，在各方面让人挑不出毛病。

而后面几个车型的成绩就参差不齐了，从此测试来看，怪不得现在流行着一些防雾霾滤芯等等产品，在某些车型上，确实会成为原厂滤芯的替代品。

而无论是任何替代品还是其他缓解空气质量的方法（口罩、副厂PM2.5空调滤芯、车载空气净化器）我们易车网将持续关注这一问题并进行测试，有关车内空气质量的评测报告选题，现在还没有结束，我们不见不散。