通过科技细腻体贴征服人心 DS7技术解析

车辆内部的科技配置也非常丰富。法国人对于内饰的设计总是剑走偏锋、独树一帜，而独特之下对系统的设计思路也有自己的风格。

12.3英寸的大屏设计呈倒梯形，同时里面的显示屏也是倒梯形的。触屏反应速度够日常的使用，手指触感不错。

车辆匹配了DS Connect车载互联系统，能匹配Carplay、Carlife等功能来提升中控使用的方便程度。

Carplay大家都很熟悉了，能够使用Siri、高德地图、QQ音乐等功能。Carlife主要以百度地图和QQ音乐等功能为主，从Carplay到Carlife的切换方式也很简单，点击右下角的设置按键，更换优先连接的软件选项，拔掉USB线再插一下就可以了。

如果说DS7给我的最深印象，那一定是私人定制感，车辆拥有三个用户栏，每个用户设置中都有非常多的车载功能调节。

在家庭用车中，不同的人上车，只要选择自己的用户名，就能体验完全属于自己的专属全套车载设置，这些设置不局限于大灯的使用，从驾驶辅助系统的应用到音响高低音的强度，再到钥匙开启行李厢时是否开启车辆的其他门等等，真正让用户体验到属于自己的DS7驾驶体验。

氛围灯有8种颜色，变换之间心情也随之流转。

车辆有开司米和泰坦尼两种模式，每种模式下，仪表显示屏的背景颜色都会随之变化。

同时座椅按摩等功能会随之开启，DS7 Opera版本的座椅按摩有多重模式，匹配真皮打孔座椅，可以给人带来非常好的舒适享受。

音响的声音位置、音色、高中低音强度等均可调节，关于整车的声音部分可调选项非常丰富，法国人对于自我存在感和浪漫主义享受的执着追求显而易见，甚至到了“繁复”的地步。

系统还配备了语音控制功能。点击方向盘左边的语音控制按键，中控屏幕会显示可执行的语音操作文字向导，根据提示说出需求，车载系统就能自动执行。

动力方面，DS7采用了全新的45THP/35THP涡轮增压发动机，匹配的是一款爱信EAT 8速手自一体变速箱。

这款发动机前身便是PSA集团与宝马集团合作研发的EP6系列发动机，其中1.6T型号曾连续八年获得“国际发动机大奖”。

车辆还匹配了DS魔毯主动感应式悬挂。

这跟普通悬挂的不同在于，挡风玻璃后面的四个高度传感器和三个加速摄像头通过电子装置与车辆的后桥连接，当检测到车辆加速、方向盘转动方向以及刹车系统反应速度异常时，车辆后桥会及时调整悬挂状态，提高车辆的敏捷度和舒适度。

编辑点评：作为一辆定价在三十万左右的紧凑型SUV，DS7 Opera歌剧院版车型所匹配的科技已经远远超过市场的平均水平和用户期待。像后视镜自动调节、自动折叠、全景天窗，这些很多车型加钱才有的配置，在这辆车其他高科技配置的衬托下似乎都显得有些“理所当然”了。作为已经国产的车型，DS7的性价比令人欢心，而颜值带来的回头率更是比BBA还高出许多。法国人的“浪漫”或许并不张扬，但却可以通过科技在细腻体贴间征服人心。