从X6到BX6 宝沃走上了宝马趟出来的路

-为什么是德国？

说到德国，不论德国人还是德国车，乃至整个德国工业，我们都有一种先入为主的印象，那就是：严谨。在汽车产品上，这种严谨的感觉不仅仅体现在精湛的工艺上，同时也表现在我们一眼就能看得到的地方，那就是设计。

长期以来，德国车的设计带给我们的感觉似乎也可以用严谨来形容，甚至有些车型严谨得过了头，就变成了保守。然而掀起所谓轿跑SUV风潮的，恰恰来自于这个严谨的国家。这似乎又与我们对于德国人的印象有些相悖，不是吗？

对于德国人是否真的像我们想象的那样严谨，我曾经请教过我的朋友，也是汽车之家的兼职同事，长期在德国留学并主修汽车工程专业的陈正一和郭翔，他们给我的答案很有意思：与其说德国人严谨，倒不如说他们更加精于计算。这是个主观且有趣的说法，但我们联想一下一些德国汽车工业中的现象，似乎也可以说得通。

例如，出于成本的考虑，某品牌会严格按照质保期限设定一些零部件的使用寿命；某些品牌会对车型平台的底盘结构大做文章，以求通过规模效应来拉低成本；而在车辆的生产过程中，大批量运用自动化机器人作业，不仅可以获得更好的产品一致性，提升产品品质，同时也可以减少人工支出，更能在劳动力成本大幅上升时毫无压力……

当然，说到这些并不是为了颠覆德国制造在大家心目中的光辉形象，而是因为精于计算这个特质能够很好地解释为什么所谓轿跑SUV这种“怪胎”会率先在德国品牌中兴起并将其发扬光大：通过缜密的调研和计算，看到了个性化市场的需求和“钱景”，德国人因此打破了车身形式的限制，将轿跑车和城市SUV进行了精确的“杂交”。

这种理论在身为德国人的本眼里也不无道理。当我和本讨论德国设计时，本的态度很明确：德国设计的严谨性并不意味着一成不变的守旧，而是在做每一个细节时都必须通过精密的测算，从细节到整体都达到完美的统一，不论是传统车型还是这些创新的车型都是如此。